Ve l'ho tenuto nascosto per troppo tempo.....L'ho completatooooooo - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**bigpig** · 09-05-2007, 17:54

dato che ormai sono passato alla concorrenza....
emmedi40 ti dico solo "Quickturn"
ehi imma ce la "spacchiamo alla grande" , vedo ! ciao ciao

**emmedi40** · 09-05-2007, 21:26

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

dato che ormai sono passato alla concorrenza....
emmedi40 ti dico solo "Quickturn"
ehi imma ce la "spacchiamo alla grande" , vedo ! ciao ciao

????

**immarcescibile** · 09-05-2007, 22:15

Emme bigpig ha tentato di darti un indizio sul sistema di cui parlvo....

Unidirezionale integrato su un albero che scorre su un altro che lo circoscrive ti fà immaginare niente????

@Big:

**bigpig** · 09-05-2007, 22:40

il sistema di cui parla IMMA è praticamente stato rubato al sistema della rd racing che si chiama appunto quickturn, praticamente un semiasse con unidirezionale che nelle frenate "sgancia" l' anteriore e quindi permette di entrare in curva in modo più "aggressivo" e nei salti permette di gestire meglio il mezzo nelle "planate". la vantage racing nè ha presentato un altro, ma se pensi di montare il differenziale centrale, non avrai bisogno di questo piccolo "hop ups" !

**tascima271** · 09-05-2007, 22:56

quickturn , usato sul revo, diventa nervosissimo ma un siluro terra/aria in curva
è una forma semplificata dello scatto libero, annullerebbe l'effetto del differenziale centrale, l'uno esclude l'altro.

**immarcescibile** · 09-05-2007, 23:13

Exact - sgamato dal "cuttigghiaro" eheheh, poche parole a buon intenditore

**bigpig** · 09-05-2007, 23:58

Quote:

Originariamente inviata da immarcescibile

Exact - sgamato dal "cuttigghiaro" eheheh, poche parole a buon intenditore

beh più che kuttighiaro un fine e preciso guru del rc che non poteva tenere all oscuro un adepto REVONIANO !!!

09-05-2007, 22:56	#5
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	quickturn , usato sul revo, diventa nervosissimo ma un siluro terra/aria in curva è una forma semplificata dello scatto libero, annullerebbe l'effetto del differenziale centrale, l'uno esclude l'altro. __________________

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09-05-2007, 17:54	#1
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	dato che ormai sono passato alla concorrenza.... emmedi40 ti dico solo "Quickturn" ehi imma ce la "spacchiamo alla grande" , vedo ! ciao ciao

09-05-2007, 22:15	#3
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Emme bigpig ha tentato di darti un indizio sul sistema di cui parlvo.... Unidirezionale integrato su un albero che scorre su un altro che lo circoscrive ti fà immaginare niente???? @Big:

09-05-2007, 22:40	#4
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	il sistema di cui parla IMMA è praticamente stato rubato al sistema della rd racing che si chiama appunto quickturn, praticamente un semiasse con unidirezionale che nelle frenate "sgancia" l' anteriore e quindi permette di entrare in curva in modo più "aggressivo" e nei salti permette di gestire meglio il mezzo nelle "planate". la vantage racing nè ha presentato un altro, ma se pensi di montare il differenziale centrale, non avrai bisogno di questo piccolo "hop ups" !

09-05-2007, 23:13	#6
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Exact - sgamato dal "cuttigghiaro" eheheh, poche parole a buon intenditore