Novità in casa TeknoRC

[Onryo]

Originariamente inviata da emmedi40

qualche tempo fa' le avrei prese al volo....ormai sono avanti..il mio revo è tornato street....

Quoto, all'epoca del Revo in pista sarebbe stato curioso provarle. Per il bashing mi sembrano un pò fuori luogo

Sarò un pò tonto, ma continuo a non capire come lavorano queste barre. Sbaglio o vanno a penalizzare l'escursione degli ammo e dei braccetti? Saranno davvero efficienti al fine di irrigidire il mezzo? Se hanno messo il kit in vendita immagino di si, ma continuo a rimanere perplesso.
Perchè non studiare delle VERE barre di irrigidimento direttamente sui braccetti inferiori come si usano su buggy/truggy? Del resto il sistema pushrod assolve lo stesso compito degli ammo in posizione standard, sarebbe come avere un Jammin con barre di irrigidimento che partono direttamente dai castelli...non ne capirei il senso.

[emmedi40]

Originariamente inviata da Onryo

Quoto, all'epoca del Revo in pista sarebbe stato curioso provarle. Per il bashing mi sembrano un pò fuori luogo

Sarò un pò tonto, ma continuo a non capire come lavorano queste barre. Sbaglio o vanno a penalizzare l'escursione degli ammo e dei braccetti? Saranno davvero efficienti al fine di irrigidire il mezzo? Se hanno messo il kit in vendita immagino di si, ma continuo a rimanere perplesso.
Perchè non studiare delle VERE barre di irrigidimento direttamente sui braccetti inferiori come si usano su buggy/truggy? Del resto il sistema pushrod assolve lo stesso compito degli ammo in posizione standard, sarebbe come avere un Jammin con barre di irrigidimento che partono direttamente dai castelli...non ne capirei il senso.

una cosa è certa...sicuramente la posizione di queste barre inibisce parzialmente l'escursione degli ammo....ma forse quasto è quello che cercavano i tecnici della tecno....

[Bestia]

Originariamente inviata da Onryo

Quoto, all'epoca del Revo in pista sarebbe stato curioso provarle. Per il bashing mi sembrano un pò fuori luogo

Sarò un pò tonto, ma continuo a non capire come lavorano queste barre. Sbaglio o vanno a penalizzare l'escursione degli ammo e dei braccetti? Saranno davvero efficienti al fine di irrigidire il mezzo? Se hanno messo il kit in vendita immagino di si, ma continuo a rimanere perplesso.
Perchè non studiare delle VERE barre di irrigidimento direttamente sui braccetti inferiori come si usano su buggy/truggy? Del resto il sistema pushrod assolve lo stesso compito degli ammo in posizione standard, sarebbe come avere un Jammin con barre di irrigidimento che partono direttamente dai castelli...non ne capirei il senso.

Avete presente i grani che vanno nel telaio a toccare i bracci per diminuire la corsa degli ammo delle 1/8 o T? Il sistema nel caso Traxxas è ovviamente differente ma il risultato deve andare in quella direzione: diminuendo un fine corsa (Nelle 1/8 si parla di mm ma bastano per cambiare completamente il loro comportamento) si avrà un mezzo con baricentro più basso e di conseguenza meno sbarellone sullo sconnesso quindi più reattivo! Bè...anche più preciso nella sua gestione in pista!

[Bestia]

Ecco a voi il Revo di Tim Roberts vincitore del ROAR 2007...come si può notare monta la modifica in questione.

[Onryo]

Originariamente inviata da Bestia

Avete presente i grani che vanno nel telaio a toccare i bracci per diminuire la corsa degli ammo delle 1/8 o T? Il sistema nel caso Traxxas è ovviamente differente ma il risultato deve andare in quella direzione: diminuendo un fine corsa (Nelle 1/8 si parla di mm ma bastano per cambiare completamente il loro comportamento) si avrà un mezzo con baricentro più basso e di conseguenza meno sbarellone sullo sconnesso quindi più reattivo! Bè...anche più preciso nella sua gestione in pista!

Ci avevo pensato anch'io Bestia. Se non sbaglio in gergo tecnico dovrebbe chiamarsi "droop", ovvero la regolazione del fondocorsa dei braccetti (e quindi degli ammo). Questa regolazione influisce sul comportamento del modello in pista dato che ne determina l'altezza di marcia (stabilendo più o meno off e on power steering in curva a seconda del valore) , oltre che bilanciarne il peso in salto. Esistono anche degli strumenti per una taratura corretta, come ad esempio questo della Hudy:



In sostanza la modifica TeknoRC sembra un compromesso fra barre di irrigidimento e regolazione - appunto - droop. Semmai qualche utente MG avesse la possibilità di provarla sarebbe interessante conoscerne le impressioni

[babbal]

Se Extreme999 nn mi da le sue sway-bar, comprerò e monterò quelle della tekno RC. Poi vi farò sapere.

@bestia: Tim Roberts mi sembra ben sponsorizzato dalla Tekno, visto ke ha la modifica del serba maggiorato....