differenziale centrale

[REVOlution]

Ok ...sara' da provare ...ma mi viene un dubbio .....come sara' la frenata?
probabilmente fino a quando tutte le ruote toccano terra tutto ok ma se si solleva il posterore smette di frenare fino a quando non ritoccano perterra,per me fara' una sorta di ABS pero' si allungera la frenata.
Secondo voi?????

[dallostomauro]

Montato e provato con e-revo su brushless molto potente.

Con assetto bilanciato la macchina accelera e frena come sui binari.

In salto la macchina entra neutra e rimane tale senza troppi problemi.

in curca è sbalorditivo, entri, dai, gas...anche parecchio...e la macchina inizia a derapare in modo piu controllato...in uscita di potenza, alza pochissimo il muso.

Anche con gas pieno da fermo non si impenna piu (per la pista è perfetto)

Visti i 25 euri, se girare in pista, vale tutti i soldi ceh costa

[Cicciotabs]

Originariamente inviata da REVOlution

Ok ...sara' da provare ...ma mi viene un dubbio .....come sara' la frenata?
probabilmente fino a quando tutte le ruote toccano terra tutto ok ma se si solleva il posterore smette di frenare fino a quando non ritoccano perterra,per me fara' una sorta di ABS pero' si allungera la frenata.
Secondo voi?????

Di solito installando il differenziale si aggiunge un freno anche dalla parte opposta, quindi la frenata sarà sempre sulle 4 ruote ma potrai bilanciarla con piu o meno percentuale anteriore/posteriore

[scoiattolo]

Originariamente inviata da Cicciotabs

Di solito installando il differenziale si aggiunge un freno anche dalla parte opposta, quindi la frenata sarà sempre sulle 4 ruote ma potrai bilanciarla con piu o meno percentuale anteriore/posteriore

peccato che l' e-revo NON ha i freni a disco ma solo quello del motore