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#19 | |
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Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 49
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Quote:
Domani la spediscono in radiosistemi,chissa' se me la passano in garanzia...ai futuri possessori di hell..per spostare il cursore bisogna svitare dietro una vitina...altrimenti si rompe il grilletto... il manuale in inglese è una fregata ..ti perdi le piccolezze(e non sono sicuro che ci sia scritto) e fai danni...comunque...oggi ricerca della carb..ho ingrassato un pelo il minimo e smagrito il massimo...il motore va' decisamente meglio...è piu' pronto sotto ed alunga di piu'....va che è una meraviglia...di ribaltarsi nemmeno se ne parla...ho fatto una simulazione gara...3 pieni consecutivi senza una spenta....incredibile... :blink: Mi sa che se vado dal giglio rischio pure di vincere.... :lol: L'aacelerazione non è brutale ma soft...va benissimo in pista..meno su asfalto..volendo si puo' intervenire sulle molle regolabili della frizione a tre ceppi hpi...diventerebbe molto piu' aggressivo e sprintoso..magari impenna anche...ma lo tengo cosi' perchè in fuoristrada è una goduria...peccato per l'elettronica senza imfamia e senza lode... <_< [/b][/quote]heyyyyyy....la vuoi finireee?????????? lo vui capire o no che hell ci piace a tuttiiiiii???? qui finisce che lo compriamo in massa.....magari aspettando che cala un po la botta di $............... :lol: cmq...parlando seriamente........da come ne parli tu sembra che con un motore ad hoc sia veramente un mezzo da battere......uhm...... vorrei proprio vederlo dal vivo....dai donato fai un sforzo e produci un videozzo...he |
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