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**tascima271** · 11-03-2006, 18:33

gia che ci sei controlla anche il serraggio di tutta la viteria di testa e del ez, controlla che nn ci siano trafilaggi di fluidi dal colletto del carburatore e dal piattello del ez, controlla che la plastica del guscio del EZ-Start sia perfettamente accoppiata.

sembra da quello che dici che il tuo accoppiamento sia un pò compromesso se nn è quello e agli alti spinge probabilmente hai qualche trafilaggio di aria nel carter.

attualmente cosa utilizzi?
filtro/nitro/candela/avviamento

facci sapere

11-03-2006, 18:33	#10
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	gia che ci sei controlla anche il serraggio di tutta la viteria di testa e del ez, controlla che nn ci siano trafilaggi di fluidi dal colletto del carburatore e dal piattello del ez, controlla che la plastica del guscio del EZ-Start sia perfettamente accoppiata. sembra da quello che dici che il tuo accoppiamento sia un pò compromesso se nn è quello e agli alti spinge probabilmente hai qualche trafilaggio di aria nel carter. attualmente cosa utilizzi? filtro/nitro/candela/avviamento facci sapere __________________

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