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05-07-2013, 09:25
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#41 |
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Super Moderatore
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Il tubo della pressione è troppo lungo!! Ehmm
 ..non vorrei offendere nessuno ma siccome vedo nelle due foto che il tubo non è attaccato allo scarico lo hai fatto per comodità della foto giusto?
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05-07-2013, 09:28
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#42 |
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Member
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se n'è dimenticato sicuramente si, posso assicurare che nelle prove di accensione tutti i tubi erano al giusto posto, cioè dalla marmitta al tappo del serbatoio, poi dall'uscita del serbatoio al carburatore!
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05-07-2013, 09:32
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#43 | |
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Super Moderatore
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05-07-2013, 09:35
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#44 |
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Member
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al momento strappino. Ma pare funzionare egregiamente, non da segni di cedimento per il momento.
I tubi della prima foto che ha messo andrace non sono quelli originali installati di fabbrica??
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05-07-2013, 09:39
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#45 |
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Allora, utilizzando l'avviamento a strappo il motore fa più fatica a tirar su la miscela quindi si risolve il problema facendo due cose: accorciare per come vedo dalle foto sopra il tubo della pressione e prendere l'abitudine quando si sta cercando di avviare il motore di chiudere l'uscita dello scarico.
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05-07-2013, 09:41
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#46 |
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Member
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ottimi consigli grazie mille da parte di andrace!! Spero possa risolvere questo pazzo problemino all'avviamento!
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05-07-2013, 11:05
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#47 |
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Senior Member
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per me il tubo dove c'è il filtro è ancora troppo lungo!!!
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05-07-2013, 11:45
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#48 |
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Member
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il filtro l'ha levato, ora il serbatoio è collegato al carburatore con il tubo giallo.
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05-07-2013, 11:50
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#49 |
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Member
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nella seconda foto lascio solo il tubo giallo i tubi vecchi li tolgo compreso il filtro miscela... proveremo così domenica
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05-07-2013, 12:41
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#50 |
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Senior Member
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