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Vecchio 17-11-2012, 22:35   #1
Bestia
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Le mie conclusioni

Le mie conclusioni a riguardo di questo prodotto sono le seguenti: qualità prezzo senza rivali, manutenzione al di sotto dell'ordinario, rotture pressochè insignificanti (anche sul bashing, in pista davvero irrosorie) . Capacità di performance fuori dal comune, sia per il bashing che per la pista, versatilità al top. In pista con il dovuto setup e le gomme ovviamente da truggy diventa qualcosa di velocissimo e sensibilissimo ai comandi, sembra di guidare un buggy gigantesco. I cambi di setup portano cambiamenti reali proprio come per un qualsiasi modello da corsa e non di un giocattolone. Mi sento di consigliarlo senza problemi a tutte quelle persone che cercano quualcosa di non troppo costoso e di bassa manutenzione, che cercano versatilità come poche vlte si era visto e che non guardano al blasone. Andate a controllare i diametri degl'omocinetici, la loro anodizzatura e dei materiali utilizzati nelle parti di scorrimento, caratteristiche fondamentali per un elettrico di quelle dimensioni e capirete perchè è un modello vincente. Unico accorgimento che ancora non era stato dato dai possessori: bollire qualche plastica per avere più elasticità anche durante le temperature invernali, ma per andare in guerra, ci siamo capiti.
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Vecchio 18-11-2012, 08:32   #2
Enzo
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Ma io dico che le plastiche vanno bene cosi, dopo tutte le scariche e gli schianti presi un fusello rotto è insignificante! Bollire vuol dire dare ancora piu elasticità e non vorrei che alla fine le plastiche invece che rompersi si imbarcano e le devi cambiare molto prima. Per ora il mio rimane cosi alla fine diventa noioso perchè non si rompe mai e passi tutto il tempo a girare e cercare il pelo nell'uovo! Hi hi hi
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Vecchio 19-11-2012, 22:52   #3
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grande Enzo , sei un mito !!!
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Vecchio 20-11-2012, 09:38   #4
agile79
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Penso che nel bello di questa passione faccia parte mettere in conto qlc rottura, cosi ci si rende conto delle effettive potenzilaita del mezzo e dei suoi limiti, se no e come correre in un campo di gomma piumma
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Vecchio 20-11-2012, 12:42   #5
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grande enzo , sei un mito !!!
nientedimeno !
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Vecchio 22-03-2013, 14:27   #6
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aggiornamento

un po di foto aggiornate, quella bianca è la vecchia scocca restaurata...x risparmiare
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Vecchio 22-03-2013, 15:58   #7
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un po di foto aggiornate, quella bianca è la vecchia scocca restaurata...x risparmiare
E' proprio una meraviglia Vincent!!! Facciamo i complimenti a NioPaint sua maestà aerografo!! Certo che questo G3 l'hai truggyzzato a dovere, ottimo!!!!
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Vecchio 22-03-2013, 18:12   #8
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Notare bene chi c'è alla guida! Osservate i finestrini!

e questo invece è quello del figliolo, voleva metterle lui ma ha perso la password, è sei mesi che c'è dietro a questa scocca.
Versione con gomme pista e con gomme monster
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Vecchio 22-03-2013, 23:32   #9
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fantastico !!! dove hai trovato la carrozzeria del maggiolino ? ?la vorrei anche io , sai che spettacolo con il mio doppio scarico posteriore !!!!!
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Vecchio 23-03-2013, 07:58   #10
Enzo
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È una proline da verniciare...x revo...fatta da me.

Le strisce longitudinali sono con la vernice tutto il resto adesivi fatti al laser alla buffetti 2€! Se ti serve mi dai una mail ti mando il file e te lo fai stampare.

Ciaooo
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