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#11 |
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io vedo la cosa sotto anche un'altro aspetto, le piste che noi conosciamo sono principalmente progettate per le buggy, specie in italia, i moster sono mezzi completamente diversi ed in grado di affrontare circuiti e fondi molto piu' sconnessi.
Indi credo che diciamo "monsterizzando" un circuito rendenodlo cio' piu' consono ad un moster le cose potrebbero cambiare. Aitu, un revo anche se abbassato e trugghizato difficilmente si avvicina ad una buggy, credo che ognuno di noi in pista sarebbe piu' veloce con una buggy,il baricentro e le possibilita' differenziali sono troppo diverse secondo me. cmq, hanno aperto una pista dalle mie parti, appena uno dei miei revo è ok me la vedro' con i buggysti molto spesso....non vedo l'ora aggressive) |
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#12 |
Super Moderatore
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graaaaande niorevo icon6) ....spezzale in due le buggy... boxing) forza forzaaaa boxing) ...allenamento allenamento abbestia boxing) :lol:
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#13 |
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Nio...l'unica cosa che puoi fare alle buggy e' saltarci sopra e spiattellarle.... :lol: :lol: :lol: :lol: Come abbiamo fatto io e Jorrison sabato pomeriggio....le comiche.... thumbup) Una l'abbiamo stretta a morsa fra Losi ed Hell...e Loris ha esclamato"una di meno".... :lol: :lol: :lol: Troooooppo bello.... :lol: :lol:
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#14 |
Super Moderatore
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minkiaz......ma se spiattello una kanai da 700 euro solo telaio dopo mi tocca spiattellare pure il proprietario......uhmm.....va beh lo spiattello.
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#15 |
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Speriamo che quando prenderanno piede i monster 1/5 non facciano altrettanto con noi cray) cray) cray) cray) cray) cray)
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#16 | |
Senior Member
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#17 | |
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:huh: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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#18 |
Super Moderatore
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ahahhhhhhhhh :lol: ...i monster 1/5.... :lol: avete presente quelle jeep a batterie che usano i bambini? juggle) eheh...sembrano quelle
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#19 | |
Senior Member
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#20 |
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secondo me montare delle gomme più strette è controproducente...anche se bisogna ammettere che le auto da rally corrono con gommine da grazielle sulla neve....
la grande differenza nel comportamento in curva delle buggy rispetto nn è dovuta solo al baricenrto (a parte che se abbassi il revo il baricentro nn è mica così alto), è una differenza di PESO!!!!il revo pesa molto,ma molto, ma molto più di un buggy!!!questo crea delle inerzie da contrastare durante la curva mooooolto maggiori! hai provato ad intervenire sul camber? e sul toe?? |
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