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|  17-07-2013, 11:10 | #61 | |
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|  17-07-2013, 11:33 | #62 | 
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			ciao senti se ti posso dire la mia cambia motore perchè il motore originale hobao ha dato problemi a molti me compreso  che ho posseduto il buggy 7.5 una volta cambiato motore sono finiti i miei problemi
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|  17-07-2013, 11:36 | #63 | 
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			dimenticavo la macchina va benissimo purtroppo hanno toppato sul motore se poi riuscirai a carburarlo sarai uno dei pochi che ci è riuscito
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|  17-07-2013, 11:41 | #64 | ||
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 te avevi il mio stesso motore? io ho un mac 28 | ||
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|  17-07-2013, 12:04 | #65 | 
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			[QUOTE=andrace;99907]ok in pratica devo guardare dove c'è il servo...per cas controllo anche la farfalla del carburatore? IL carburatore è all'interno di un soffietto, se non è settato a dovere il leveraggio del gas è probabile che in posizione neutra rimanga leggermente aperto facendo salire la battuta del minimo. Devi controllare che sia totalmente a battere quando la posizione del servo è neutro, ovviamente devi fare questa operazione con l'elettronica accesa. Per ovviare qualsiasi problema cmq puoi metterci un elastico, meglio se di quelli specifici per rc che sono piccolissimi e non troppo potenti. | 
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|  17-07-2013, 13:12 | #66 | |
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			[QUOTE=Bestia;99908] Quote: 
 quindi se ricordo bene nel soffietto c'è la una molla che quando freno si compatta e quando accelero si dilata...la molla deve stare a battere con il soffietto... credo di aver capito cosa è il soffietto | |
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|  17-07-2013, 16:54 | #67 | 
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			[QUOTE=andrace;99909]La molla non è nel soffietto è nella tiranteria del gas/freno. Il soffietto funge anche da ritorno (anche se molto leggero) per il carburatore. Se vedi che il carburatore non ritorna a battere cioè nella sua posizione di partenza "tutto chiuso" si può ovviare a questo problema utilizzando appunto un elestatico.
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|  17-07-2013, 18:12 | #68 | 
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			io avevo il mac 21
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|  17-07-2013, 18:12 | #69 | 
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			e mi dava lo stesso problema
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|  17-07-2013, 18:35 | #70 | 
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			io ho il 28 ma un pò di tempo fa andava da dio
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