Novità in casa Towerpro!!!

[witeg]

un paio di servi di scorta in cassetta fanno sempre comodo, quando sarà, se sarà mi metto in lista per il cumulativo

Perchè avere più servi in cassetta quando alla fine ti puoi tenere un grande servo montato sulla tua macchina tenendo al limite un servino nella cassetta come muletto?? Non era una questione economica?

Se metti un Towerpro sulla macchina ed un paio in cassetta non sono sempre alla fine 90/100 euro? Un Ace DS1015 costa 100 euro ed è un servo da PAURA e come muletto tieni dentro un Airtronics Z590 comprandolo su ebay a pochi soldini.

[witeg]

ma se a me... nn me ne fregasse una cippa di fare le gare.
ma se a me... nn me ne fregasse una cippa di decimi e curve a DOC
ma se a me... interessa fare bashing e preferisco spendere grana in un buon Hop e nn su un servo a "schiaffo" che brucia il secondo

ebbene sti servi tower che costano una sega e rendono bene sono grasso che cola!
con quello che mi corsa un buon servo ne prendo 8 di questi

no? è abbastanza palese che sono prodotti rivolti ad una fascia di modellisti NON AGONISTI e soprattutto NON paperoni.

saluterrimi

Tasci, non voglio ASSOLUTAMENTE far polemica, lungi da me, ma se non te ne frega di far le gare, dei decimi, delle precisioni ecc. ecc. prendi cmq dei servi robustissimi, perfetti e soprattutto che ti garantiscono quella "FORZA" a quella determinata "TENSIONE" applicata.
Non si deve essere paperoni per poter comprare dei servo come si deve (il ns. è cmq un Hobby costoso) e neanche avere velleità corsaiole ma bisogna avere lungimiranza in quanto un Airtronics ti dura una vita (garantito dal mio PORCO maestro ) mentre un Tower Pro, lavorando in determinate condizioni...BOH......quanto dura?

[witeg]

certe volte si fa anche a fortuna perchè si bruciano anche i servi migliori e non penso che te li cambino in garanzia, cmq sul fatto della qualità non si discute, ma allora la qualità dev'essere ancor meglio sulla radio...cmq tanto per concludere, possiamo dire di essere fortunati che al mondo c'è tanta scelta per tutte le tasche...

Ognuno, per carità fa quel che vuole, ma ti racconto solo un aneddoto: sul mio truggy, alla prima uscita, avevo erroneamente messo sugli uniball dei tiranti dello sterzo, delle rondelle per evitare che questi venissero fuori alla prima botta (pensiero errato cmq in quanto sti uniball tengono alla grande). Il servo era (dico era non perchè è defunto ma passato ad altri compiti) un Airtronics Sanwa Digitale serie WRX, comprato all'asta su ebay.
La macchina girava pochissimo in quanto era bloccata dalle rondelle sui tiranti ed il servo faceva uno sforzo MONUMENTALE ogni qual volta lo si azionava; ho cmq fatto nella medesima situazione, prima di accorgermi della cazzata commessa, il rodaggio all'axial .28 e mezza giornata di pista......il servo adesso è "relegato" all'acceleratore/freno e lavora come un negro senza fiatare. Fosse stato un altro servo, garantisco, si sarebbe bruciato dopo 10 minuti.