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#1 | |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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Messaggi: 1,394
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Quote:
![]() ![]() Il sistema TeknoRC potrebbe essere la soluzione, ma eviterei volentieri di spendere dindi... |
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
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ma comprare la squadretta piu lunga e basta ?
si io di big block non ne ho ancora mai visti quindi non so di preciso cosa intendi .. ma ho capito cosa possano essere i problemi geometrici ... e' veramente un carburatore del cazzo quello del revo ... ![]()
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Revo addicted ![]() ![]() |
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#3 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
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Il problema nasce dal fatto che il link vero e proprio è già a filo internamente con il rollbar, in poche parole sia con una squadretta più lunga che con il "porta" squadretta allungato, il link non si muove più (o sicuramente rimarrebbe impedito). La soluzione più comoda sarebbe quello di muoverlo esternamente al rollbar, tipo quello TeknoRC.
Poi vabbè, il motore si accende e risponde al gas anche nella configurazione attuale, ma di sicuro non è il massimo della vita. Io voglio fare lo sborone con il .30 e poi mi ritrovo a smadonnare ![]() |
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#4 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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qualcuno sta ancora aspettando un revo da curare... la cantina degli orrori è quasi pronta
![]() P.S. la molla esterna era stata anche una mia genialata, mai avuto problemi
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