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Vecchio 14-04-2011, 15:35   #1
Mostro Nik
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enzo quando vuoi vienici a trovare..
questo è il video della gara di domenica (regionale trentino) a voi la parola..

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Nik Gottardi
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Vecchio 18-04-2011, 11:20   #2
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Urca Nik!!! Tenere un buon passo su questo tipo di terreno non è davvero un giochino!

Ragazzi vi posto un altro video riguardante il Silver States 2011 dove il truggy inquadrato non è di un PRO così rende meglio l'idea che in una pista del genere tutti possono girarci. Io reputo questo tipo di tracciato davvero stupendo, notate che il manto è bucato e pieno di insidie ma soltanto quando la macchina non deve volare, mentre i salti presenti sono perfettamente integri e per nulla esagerati. Questa tipologia di tracciati (parlando di piste outdoor) è secondo il mio parere la migliore in assoluto per via dei tempi sul giro non troppo serrati per via del manto e per via degl'ostacoli scelti nella sua realizzazione. Chì ha realizzato questa pista è lo staff del Dirt Nitro quindi professionisti del settore che sano perfettamente quando la pista deve bucarsi (tracciati più tecnici anzichè da velocità) e quando no, nulla è lasciato al caso.

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Vecchio 19-04-2011, 11:26   #3
rombo
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buche buche buche....
altrimenti a breve si vedranno le off rigide!!!!
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...rombo...
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Vecchio 21-05-2011, 14:51   #4
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Nitro Nutz

Altra pistina dal manto piuttosto insidioso (questa è veramente piccola e diciamo fatta un pò alla buona) nei pressi di casa del mitico Mike Truhe, purtroppo assente nel video (a casa con l'influenza). Questa garetta era stata preparata per far vedere in azione il nuovo (allora) 8T 2.0. Notate il manto piuttosto friabile ma i salti sempre completamente integri...scuola americana!


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Vecchio 22-05-2011, 15:39   #5
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nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....
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Vecchio 23-05-2011, 12:10   #6
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nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....
Per certi versi hai ragione Vincent, ma le piste bucate secondo me vanno divise in due categorie principali: una è quella del terreno poco curato, spesso troppo duro e con tendenza a formazione di continue buche per causa di sgretolamento là dove ci sono brusche frenate per cambi di direzione ecc.. difficilmente tutti si potranno divertire perchè la macchina tendenzialmente diventa inguidabile per causa maggiore. Il secondo esempio riguarda invece manti con caratteristiche più argillose e quindi ondulati dove questa caratteristica diventa parte del tracciato. Il problema vero non sono tanto le buche ma tanto il disigno del tracciato perchè se si parla di una pista in gran prevalenza da velocità è chiaro che il suo manto dovrà essere sempre in perfetto stato. Se si tratta al contrario di una pista più vicina a quelle che hanno gli americani il discorso cambia perchè non sono molti veloci e presentano continui cambi di direzione quindi la buca o l'ondulamento non solo si accetta ma diventa pure un gran divertimento per chì guida! Sicuramente su una cosa non si discute: i salti...devono essere fatti molto bene e soprattutto tenuti altrettanto bene sia che si tratti di piste da velocità o oltro.
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Vecchio 23-05-2011, 20:05   #7
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se avessi una pista cercherei di tenerla il più possibile senza buche, è molto più facile che tenerla bene con le buche al posto giusto come dici tu; il problema è che non si riesce ad avere nell'una ne l'altra! ne alla americana, ne all'italiana, ne alla marrocchina!!!

Andiamo avanti così e poi non lamentiamoci se si vede sempre meno gente in pista !
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Vecchio 24-05-2011, 16:25   #8
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Andiamo avanti così e poi non lamentiamoci se si vede sempre meno gente in pista !

ahahah alla marocchina!!! fra le dune e con i cammelli dalle parti . Non mi fraintendere, leggi bene quello che ho scritto sopra, io parlo di avvallamenti su manti più friabili o argillosi che rendono molto particolare il tracciato e non di buche!
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Vecchio 24-05-2011, 19:18   #9
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infatti! sarebbe bello! ma dove sono?!
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Vecchio 26-05-2011, 09:57   #10
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infatti! sarebbe bello! ma dove sono?!
Fino a due anni fa la pista di Rosignano Solvey era proprio così per esempio, un pò all'inglese per un semplice motivo: il mare a due passi rendeva il terreno mai troppo secco e piuttosto compatto. Con l'andare del tempo si formavano degli avvallamenti che per dare il gas sul dritto ci voleva un bel ditino!
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