04-10-2011, 11:44 | #1 |
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E' arrivata.....
Eccola
:icon_ weed: |
04-10-2011, 12:09 | #2 |
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bella complimenti!!!
qui bisogna pagare da bere!!!!!!!!!!!!! |
04-10-2011, 16:53 | #3 |
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Gran mezzo...le rivisitazioni apportatagli dal team americano (sono accorgimenti PRO) la mettono di prepotenza tra le 3 top car del mondo!
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04-10-2011, 21:01 | #4 |
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ciao bestia
quali sono per te le prime 3 al top |
04-10-2011, 21:33 | #5 |
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Ho fatto una full immersion di montaggio quasi finito...
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04-10-2011, 21:38 | #6 |
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dai facci vedere
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04-10-2011, 23:42 | #7 |
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Quando ho finito e verniciato vi faccio vedere,posso dire che e' una macchina full optional,preticamente ha tutti i pezzi speciali della Factory Team di serie,ed e' sensibilmente piu' leggera.
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05-10-2011, 09:58 | #8 |
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AE RC8 2.0, Kyosho MP9, Mugen mbx6. Per quanto riguarda TRL le attuali 8B 2.0 e 2.0 EU rimangono un top di categoria anche se negli states non riescono ad essere più competitive come un paio di anni fa al loro esordio (problema che si sta verificando solo nelle gare fra i PRO ufficiali). In attesa la 3.0 per ritornare al top, obbiettivo 2012: vincere il mondiale con questo nuovo modello! Scusate l'OT .
Ultima modifica di Bestia; 05-10-2011 a 12:33 |
05-10-2011, 19:59 | #9 |
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Montaggio ultimato,questa volta sono andato tutto ad alto voltaggio,servi Hitec 7940 al gas e 7945 allo sterzo,interruttore elettronico Kopropo che permette di staccare la lipo a 6v e segnala la carica,lipo dedicata Reedy,provata al banco impressionante la potenza e la velocita' di questi servi.
Ecco un po' di foto senza scocca che domani vernicero': Dimenticavo come motore ho scelto il nuovo Ninja Os jbx02 che monta molte componenti dell'Os Speed abbinato al suo scarico Os 2060. |
05-10-2011, 22:08 | #10 |
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ottimo mezzo il top del top dalla testa ai piedi servi,motore scarico facci sapere come va il nuovo ninja
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