10-04-2006, 14:06 | #11 |
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Più che una rampa a me sembra una pista di decollo per Boeing 747 :lol:
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10-04-2006, 15:50 | #12 |
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Atterro a volte male e a volte bene.....dipende se lo chiudo o no....lo so come si fanno sia front ke back.....il problema per me sta nei differenziali...
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MAXX PATROL HUMMER POWER |
10-04-2006, 16:11 | #13 |
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Se riesci a mollare il gas poco prima di atterrare dovresti risparmiarti qualche differenziale.
E' appunto nel momento in cui tocchi terra che fai danno. Ciaooooo Loriss
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10-04-2006, 18:28 | #14 |
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esatto, forse mi sono spiegato male, è chiaro che quando sbagli rovinosamante l'atterraggio va a finire come va a finire e vabbhè...
Io intendevo dire che in linea di massima devi sempre cercare di atterrare a ruote libere e il più in piano possibile, ovvero ne frenato ne accellerato per evitare grossi tironi sui differenziali e scaricare il carico cinetico su tutte e 4 le ruote. Se fosse un auto vera o una moto all' atterraggio dovresti tirare la frizione per non rompere il cambio o la trasmissione in questo caso devi togliere gas senza frenare. Quando fai salti di questo tipo, tanto per cominciare ti serve una perfetta visuale dell' inserimanto rampa e di tutta la zona d'atterraggio. L'abilità di un bravo saltatore non è tanto nel fare il front o il back flip che se vogliamo ci riescono anche i polli ma nell'avere il pieno controllo del tuo mezzo da quando inizi a quando finisci il tric. Fra i miei amici ce ne sono parecchi che si credono dei fenomieni ma in realtà loro cercano solo di centrare la rampa e poi va come va! A questo punto tanto vale bloccare il gas a manetta e puntare il monster verso la rampa che è uguale, no?!?
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10-04-2006, 18:51 | #15 |
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Si si ho capito cosa vuoi dire.....e ho capito anke come evitare di rompere i diff......solo ke nn è molto semplice... juggle)
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MAXX PATROL HUMMER POWER |
10-04-2006, 20:06 | #16 |
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aaah su quello non discuto, se vuoi ti faccio una foto al sacchetto di tutti i differenziali e i vari pezzi che ho rotto fin ora per arrivare ad un livello accettabile... ti assicuro che è un sacchetto bello grosso wink)
intato eccoti un anteprima :lol: :lol: [img]http://www.rotellaracing.com/images/Monster/P19%202005_01_29%20Ravo%20a%20pezzi/Traxxas_Revo_Dave_11.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />
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10-04-2006, 20:15 | #17 |
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Aaaaaaahh allora nn sono l'unico.... thumbup)
shocked) shocked) cmq porca vacca quanti pezzi hai spaccato!!!!!Io per ora 2 corone differenziale e un braccetto inferiore anteriore ke devo ancora trovare....a proposito qualcuno ha dei braccetti inferiori da vendermi?Magari piu robusti degli originali.....grazie allora in futuro ad ogni salto nn mi resta ke mf_popeanim) new_russian)
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