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Vecchio 09-02-2011, 21:28   #11
Enzo
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scusa se dico la mia pure avendo un monster diverso, secondo me a cazzeggio il setup conta poco, l'importante è che il mezzo sia più o meno messo in terra degnamente, poi un olio 7000 o 10000 la differenza nel pratone non la senti neanche...

Roby al contrario io per cazzeggio esagererei nei differenziali, trazione a go go! ammo belli gommosi e via di penne! ah già tu penne niente, viaggi grasso da far schifo! e smagriscilo un pò ndiamo! che pensi gli faccia bene viaggiare grasso?! lo avessi io il losone.......bec flip...front flip..e cip e ciop ah ah ah
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Vecchio 09-02-2011, 21:38   #12
storm65
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viaggio grasso perche' uso miscela grassa....byron al 16...12% di olio...aivoglia a smagrire...fa fumo sempre...e poi se smagro scalda abbestia..e come ben sai..non spendo i soldi per il termometro..uso il tuo!!comunque il losone e' una bomba...avro' fatto 100lt......ed ancora e' li.ed e' perfetto!!! ok ci avro' speso un miliardo...ma va' bene lo stesso..
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Vecchio 09-02-2011, 21:44   #13
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per zamiol: elimina la retro..fa' cagare..prendi una trasmissione negli states solo marcia avanti con 2 soldi la prendi e non ci pensi piu'..il mezzo si alleggerisce ulteriormente togliendo anche il servo della retro....per me va' meglio.....per i tiranti ed i servi li regoli mettendo il mezzo su ruote alzate e giri i tiranti fino a fare le ruote dritte,meglio se leggermente aperte..curva meglio...i servi devi staccare le squadrette, accendere la radio e la ricevente e i servi si centrano automaticamente...poi allunghi o accorci il gancino dove alloggiano...cercando di tenere il tutto parallelo alle ruote...
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Vecchio 09-02-2011, 21:47   #14
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per zamiol: elimina la retro..fa' cagare..prendi una trasmissione negli states solo marcia avanti con 2 soldi la prendi e non ci pensi piu'..il mezzo si alleggerisce ulteriormente togliendo anche il servo della retro....per me va' meglio.....per i tiranti ed i servi li regoli mettendo il mezzo su ruote alzate e giri i tiranti fino a fare le ruote dritte,meglio se leggermente aperte..curva meglio...i servi devi staccare le squadrette, accendere la radio e la ricevente e i servi si centrano automaticamente...poi allunghi o accorci il gancino dove alloggiano...cercando di tenere il tutto parallelo alle ruote...
grande roby!!!!!!!!!!!!:tunz6r h::tu nz6rh:
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Vecchio 09-02-2011, 21:50   #15
storm65
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o...daniele sabato e domenica tempo buono...quindi ti aspettiamo ad agliana...non puoi ringambare!!!!anche il boss Carlino ti vuole in pista..
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Vecchio 09-02-2011, 22:08   #16
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"off topic"
sono in mansarda sul pavimento e mentre sbircio qua e la il forum sto cambiando tutti i braccetti delle quattro ruote e gli omocinetici completi...
ho lavato le ruote con lo scianteclear (il gallo del pulito) o come cavolo si scrive...... speriamo nel meteo ma non vorrei fare l'uccello del malaugurio ma il meteo per il week non mette niente di buono!!!!!


fine off topic
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Vecchio 10-02-2011, 12:33   #17
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arriva dall'america oppure ordini e poi va a capire?? che venditore mi consigli??
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Vecchio 10-02-2011, 14:34   #18
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a chi hai posto la domanda???
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Vecchio 10-02-2011, 14:36   #19
storm65
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vai su ebay ecompra da:jennys_rcsport.....il migliore in assoluto per pezzi di ricambio losi lst2......15 giorni sono a casa tua! prezzi da urlo...:tunz6r h::tu nz6rh::tunz6rh :
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Vecchio 10-02-2011, 20:41   #20
Enzo
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confermo il venditore, io ci compro altre cose ma è veloce e a buon mercato
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