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Vecchio 30-04-2006, 21:54   #11
celestinoweb
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celestinoweb is on a distinguished road
winnner) harhar) ZAPPA volevo dirti che scaldare scalda però come tutti gli altri motori! Tutto stà nel saperlo carburare.....è chiaro che il motore quando chiede di essre smagrato se lo porti al limite va da dio...il trucco è tenerlo grassino...quel tanto che basta per non rovinarlo.......poi te ne dovresti sapere più di me sicuramente afro)
la cosa che mi incuriosisceè il dioscorso della campana.....puoi spiegare meglio a me e a tool cosa significa?????? drinks help) afro)
celestinoweb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2006, 20:20   #12
NOTORIUS ZAPPA
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NOTORIUS ZAPPA is on a distinguished road
Per quanto riguarda la carb.non posso che darti ragione,ma l'os non ama troppo i giri di cacciavite e molto difficile azzeccare il giusto compromesso tra velocita erogazione e temperatura wallbash)
Per la campana:visto che l'ospicchia molto in basso e in allungo fatica,dicevo di mettere una campana piu' grande....ora cosa state usando,quanti denti ha la campana? per avere piu' allungo ci vuole una campana piu grande,diminuendo pero' lo spunto iniziale ok)
NOTORIUS ZAPPA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2006, 10:43   #13
celestinoweb
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celestinoweb is on a distinguished road
di originale avevamo una campana di 15 e una corona di 49....ora abbiamo una campana di 19 e una corona di 47....può andare'''??? think) think)

TI RINGRAZIO IN ANTICIPO
celestinoweb non è in linea   Rispondi quotando
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