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#71 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 ![]() ![]() ![]() |
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Nick Utente: Manetta
Nick Mezzo: Bao Marca e Modello Mezzo: Hobao ST PRO Marca e Medello Motore: BOSS 3.5 ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 29-01-2009 a 09:06 |
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#72 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 52
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
![]() ![]() ![]() Più siamo e più belli sembriamo !!! ![]() |
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#73 |
Junior Member
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Roma
Età : 42
Messaggi: 19
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Nick Utente: Dekra
Nick Mezzo: I Wanna Jammin' Wid You Marca e Modello del Mezzo: Ofna Jammin 2008 X1 Crt Uk Racer / Hong Nor Marca e Modello del Motore: Force .32 Descrizione: Partecipo col mio Truggy Jammin 2008, ammortizzatori Bigbore da 16mm, motore force .32, servi futaba e molto altro! ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 31-01-2009 a 20:55 |
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#74 |
Junior Member
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Roma
Età : 42
Messaggi: 19
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Nick Utente: Dekra
Nick Mezzo: TrialDubWheeler Marca e Modello del Mezzo: Traxxas Emaxx 3905 16.8V Waterproof Marca e Modello del Motore: Titan, in arrivo Feigao 8XL a 16.8V + Mamba Max Descrizione: Partecipo anche col mio monsterone.... un bell'Emaxx 3905 16.8V che per ora ha solo lo skid anteriore in alluminio, la wheeliebar posteriore e il cambio a 2 marce con prima ridottissima per trial... Ma fra poco verrà stravolto e trasformato in brushless....con un bel motorone!!! ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 31-01-2009 a 20:55 |
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#75 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 3,406
Potenza della reputazione: 57 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Forza ragazzi! ultimi giorni per le iscrizioni!
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#76 |
Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 45
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Forza ragazzi! ultimo giorni per le iscrizioni!
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#77 |
Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Siena e bologna
Età : 51
Messaggi: 210
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Nick Utente: diaboliko74
Nick Mezzo: revodiaboliko Marca e Modello Mezzo: Traxxas Revo 3.3 Marca e Modello Motore: Picco 26 max Descrizione: Allora eccomi qua revo super modificato con bracci e nocche rpm,cardani e comocinetici in cvd,motore picco 26 max scarico resonator,modifica serbatoio con sostituzione originale montato modello mugen mbx5,modifica gas,modifica servo,sostituito con hitec da 18kg x lo sterzo e un futaba da 10kg sul gas,allettone tecno rc,esagoni da 23mm con gomme bowtiev,e gomme bigjoe.non so che dure ne sono intusiasto d ste revo sono molto contento anche se mi mancono ancora 3 modifiche da fare intanto x ora è tutto. ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 31-01-2009 a 20:54 |
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#78 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Siracusa
Messaggi: 776
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Nick Utente: Immarcescibile
Nick Mezzo: Prospec EVO Marca e Modello Mezzo: Mugen MBX5-T Marca e Modello Motore: OS VZB.21 V-spec Deazcrizione: -Telaio USA BCE 4mm con redistribuzione delle masse -Piastra salvaservo Active Caster RTtuning -Torretta anteriore alleggerita RTtuning -Ammortizzatori Big Bore GPS 2.0 (18mm) -Paratie braccetti inferiori-posteriori autocostruite in lexan -Piastra differenziale centrale cuscinettata King Headz -Skidplates anteriore e posteriore per sottotelaio DE Racing ecc...ecc.... ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 31-01-2009 a 20:59 |
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#79 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Siracusa
Messaggi: 776
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Nick Utente: Immarcescibile
Nick Mezzo: LST2 EVO Marca e Modello Mezzo: Team Losi LST2 Marca e Modello Motore: Lrp Spec3 . 28 - carburatore Sportwerks Descrizione: Trazione sdoppiata nella sezione centrale del drive train con effetto trazione posteriore in chiusura - integrale in accelerazione. Disco freno Team Losi Eight - Trasmissione FOC Ammo con steli Ti-Ni Campana ridotta in sezione con Pignoni + 2 denti Frizione Sportwerks 4 ceppi (2 carbon - 2 rulon) Lipo LRP 2200 Mah - regolatore di tensione 6V Carburatore Sportwerks con inserti venturi su LRP Spec 3 Perni barilotti ruota filettati con bullone di tenuta (eliminati i seger) sagoni extended Mugen MBX5-T - Fuselli anteriori in alu Dynamite ![]() ![]() Ultima modifica di MonsterGarage.it; 31-01-2009 a 21:01 |
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#80 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 3,406
Potenza della reputazione: 57 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Grandi Ragazzi! A meno di 3 ore dal termine delle iscrizioni 2 grandi ingressi!
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