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Vecchio 18-01-2013, 10:53   #1
NIOREVO
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Si è vero ma prova a cambiare una convergenza al volo quando hai 3 minuti alla partenza poi si ride.
piu' che altro l'ultimo prodotto di casa radiosistemi si smontava a guardarlo...e poi hanno la tendenza ad aggiornare in continuazione la macchina, cosa che non è di per se negativa..ma di sicuro è costosa. Io preferisco marchi che cambiano di rado i loro kit...speriamo bene questa volta!
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Vecchio 18-01-2013, 13:53   #2
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Si è vero ma prova a cambiare una convergenza al volo quando hai 3 minuti alla partenza poi si ride.
forse ti confondi con la campanatura, la convergenza è uguale alle altre (avviti e sviti i tiranti), per velocizzare la campanatura basta fare un foro da 5mm nel cerchio per infilare la brugola che regola le sfere pivot.
Per quanto riguarda le piastrine sui fuselli per attaccare i tiranti è una soluzione già usata da Mugen, irrobustisce il tutto e le viti in più sono solo un vantaggio visto che si ragionava di pesi aggiuntivi all'anteriore.
La Mugen non si smonta per strada, questa non saprei, bisogna vedere se oltre alle soluzioni meccaniche usano materiali di qualità.
Appena esce la compri e la provi
Solo il pensiero di stare a smontare C e contro C per una prova di setup mi passa la voglia! senza considerare i costi in più! .....hi hi hi
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Vecchio 18-01-2013, 13:45   #3
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ehehehhee grande bestia !!!!
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Vecchio 18-01-2013, 19:26   #4
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non cercano di avvicinarsi a mugen ma di copiare spudoratamente aprite gli occhi
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Vecchio 18-01-2013, 21:31   #5
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Davvero belle geometrie ragazzi, molto apprezzate, ma infatti molto simili alla mugen, stessi barilotti stesso stile di bracci, insomma potevano anche essere più originali, creare qualcosa di più "innovativo"....staremo a vedere
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Vecchio 18-01-2013, 23:44   #6
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Originariamente inviata da Francesco_Mta4 Visualizza il messaggio
Davvero belle geometrie ragazzi, molto apprezzate, ma infatti molto simili alla mugen, stessi barilotti stesso stile di bracci, insomma potevano anche essere più originali, creare qualcosa di più "innovativo"....staremo a vedere
i bracci sono per me assolutamente diversi, anzi addirittura l'idea e l'arco che hanno in teoria potrebbe essere migliore di quelli mugen (i superiori), l'avantreno su pivot poi lo utilizzano una miriade di macchine in tutte le applicazioni, non è di certo una esclusiva idea Mugen..io credo che, dal solo avantreno,si puo' gia' dire che stavolta possono poter aver fatto un buon prodotto, purtroppo nel campo delle buggy da competizione quello che conta sono le prestazioni e l'affidabilita', ovvio quindi che tutti vanno nella direzione vincente, che poi a farlo sia proprio una casa italiana e che quindi scelga soluzioni piu' adatte a nostri tracciati aimè bucati e con pochi salti (vedi la possibilita' dei pesi sui fuselli ed i rinforzi ammortizzati stile Fioroni di serie) non puo' che farmi piacere.
Se mantengono un prezzo decente (non credo proprio) potremmo vederne parecchie...hanno sempre Ufo come pilota...(se non passa ad HB)..
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Vecchio 18-01-2013, 21:44   #7
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bravo staremo a vedere
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Vecchio 19-01-2013, 08:22   #8
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non volevo accusare nessuno di aver copiato ma a prima vista mi sembra molto somigliante poi come dice nio a farlo e una ditta italiana benvenga soprattutto per il mercato
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Vecchio 19-01-2013, 13:34   #9
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non volevo accusare nessuno di aver copiato ma a prima vista mi sembra molto somigliante poi come dice nio a farlo e una ditta italiana benvenga soprattutto per il mercato
Ma figurati, che hanno copiato si vede! solo che non si tratta di copiare, succede iin tutti gli sport motoristici dove ci sono le ruote, se una cosa rende rende, c'è poco da fare se non provarci tutti!
Ma se analizzi per bene proprio la MBX7 noterai che il telaio è stato allargato, che i braccetti sono piu' corti e non solo questo... insomma....che è tutto un po' Kyoshizzato...perchè si da il caso che negli anni passati proprio la kyosho è stata a dettar legge un po dappertutto ..... soluzioni usate da mamma K che si sono rivelate vincenti e che mugen ha utilizzato sul nuovo kit...
Copia? no, sarebbero stati stupidi a fare il contrario..
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Vecchio 19-01-2013, 13:57   #10
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Ma figurati, che hanno copiato si vede! solo che non si tratta di copiare, succede iin tutti gli sport motoristici dove ci sono le ruote, se una cosa rende rende, c'è poco da fare se non provarci tutti!
Ma se analizzi per bene proprio la MBX7 noterai che il telaio è stato allargato, che i braccetti sono piu' corti e non solo questo... insomma....che è tutto un po' Kyoshizzato...perchè si da il caso che negli anni passati proprio la kyosho è stata a dettar legge un po dappertutto ..... soluzioni usate da mamma K che si sono rivelate vincenti e che mugen ha utilizzato sul nuovo kit...
Copia? no, sarebbero stati stupidi a fare il contrario..
kyosho è statisticamente il marchio che nell'offroad è maggiormente presente sui podi di tutto il mondo...i due punti di riferimento per le soluzioni ingegneristiche adottate sono kyoshoe TLR due macchine infatti totalmente contrapposte ma che ambedue sono state scuola effetti innovazione anche se la 8 é un prodotto molto più giovane .
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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