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**Badlucifer** · 14-06-2007, 00:31

Mitico!!!
Ho giusto il motore per le mani e verificare non costa proprio nulla!!

**Rchrome** · 15-06-2007, 07:31

dal basso delle mie esperienze scrivo qualcosina anch'io:

trx 2.5: mulo, l'albero gira....

picco P3-R 21: motore non esagerato, ma parco nei consumi e estremamente regolare...molto sensibile alla carburazione e alle condizioni atmosferiche....è estremamente gestibile e permette di concentrarsi sulla guida

picco P3 28: il contrario del 21: beve come un forsennato, ma è fcilissimo da carburare e ha tantissima potenza, sotto in modo particolare. non è facilissimo da gestire, bisogna prenderci la mano, fatto questo, però, diventa il perfetto motore da funambolo: salti e traversi a gogo! è più un motore da divertimento che da competizione

per entrambi, cmq, i giudizi sono parziali visto che siamo sui 5-6 litri bruciati

bellissima discussione e bellissima l'idea di nik!

qualcuno che ha provato degli RB .21?

**Badlucifer** · 15-06-2007, 19:01

Nessuno che abbia provato un NOVA528??

**SLAYER** · 16-06-2007, 10:50

MOTORE HPI.25: praticamente immortale!!!usato e strausato sul mio primo savage!consumi standard....carburazione semplice....una buona potenza ai bassi....ma soprattutto davvero immortale!!!sarò intorno ai 15 litri...usato per fare tutto...pista e bashing!nenache un fastidio!

PICCO .26: montato su savage...davvero un mostro ai bassi...problemi con l'unidirezionale e qualche problema a carburarlo ma forse era la mia inesperienza

PICCO .28: montato su jammin crt....bassi da paura...forse troppo ....anche un buon allungo anche se cmq non l'ho testato fino in fondo perchè da noi le piste sono quello che sono....consuma come un dannato ...cambiato dopo 3-4 litri circa....cmq davvero divertente da guidare

GO.21 5 TRAVASI: i .21 sono uno spasso da guidare su truggy e buggy....una ripresa da paura...bisogna studiare bene i rapporti e lo scarico per dargli un buon allungo...consiglio corona da 62t e pignone da 14t e scarico dedicato efra 2047...si recupera un po di allungo che il motore non ha...
consumi abbastanza buoni...girando a 100-110°C riesco a farci 7 minuti buoni

14-06-2007, 00:31	#21
Badlucifer Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Ravenna Età : 50 Messaggi: 168 Potenza della reputazione: 0	Mitico!!! Ho giusto il motore per le mani e verificare non costa proprio nulla!! __________________ MEMENTO AUDERE SEMPER

15-06-2007, 07:31	#22
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 33 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	dal basso delle mie esperienze scrivo qualcosina anch'io: trx 2.5: mulo, l'albero gira.... picco P3-R 21: motore non esagerato, ma parco nei consumi e estremamente regolare...molto sensibile alla carburazione e alle condizioni atmosferiche....è estremamente gestibile e permette di concentrarsi sulla guida picco P3 28: il contrario del 21: beve come un forsennato, ma è fcilissimo da carburare e ha tantissima potenza, sotto in modo particolare. non è facilissimo da gestire, bisogna prenderci la mano, fatto questo, però, diventa il perfetto motore da funambolo: salti e traversi a gogo! è più un motore da divertimento che da competizione per entrambi, cmq, i giudizi sono parziali visto che siamo sui 5-6 litri bruciati bellissima discussione e bellissima l'idea di nik! qualcuno che ha provato degli RB .21? __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

15-06-2007, 19:01	#23
Badlucifer Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Ravenna Età : 50 Messaggi: 168 Potenza della reputazione: 0	Nessuno che abbia provato un NOVA528?? __________________ MEMENTO AUDERE SEMPER

16-06-2007, 10:50	#24
SLAYER Moderatore Registrato dal: Sep 2005 residenza: Milano Età : 39 Messaggi: 1,435 Potenza della reputazione: 33	MOTORE HPI.25: praticamente immortale!!!usato e strausato sul mio primo savage!consumi standard....carburazione semplice....una buona potenza ai bassi....ma soprattutto davvero immortale!!!sarò intorno ai 15 litri...usato per fare tutto...pista e bashing!nenache un fastidio! PICCO .26: montato su savage...davvero un mostro ai bassi...problemi con l'unidirezionale e qualche problema a carburarlo ma forse era la mia inesperienza PICCO .28: montato su jammin crt....bassi da paura...forse troppo ....anche un buon allungo anche se cmq non l'ho testato fino in fondo perchè da noi le piste sono quello che sono....consuma come un dannato ...cambiato dopo 3-4 litri circa....cmq davvero divertente da guidare GO.21 5 TRAVASI: i .21 sono uno spasso da guidare su truggy e buggy....una ripresa da paura...bisogna studiare bene i rapporti e lo scarico per dargli un buon allungo...consiglio corona da 62t e pignone da 14t e scarico dedicato efra 2047...si recupera un po di allungo che il motore non ha... consumi abbastanza buoni...girando a 100-110°C riesco a farci 7 minuti buoni __________________ MGDay10 - Model Game Event 14 e 15 Novembre 2009 Fiera del Modellismo Bologna

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