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Vecchio 15-01-2010, 18:47   #1
landymad
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Revo si spegne solo quando freno

oggi sono riuscito a montare il motore nuovo sul revo usato che ho preso
parte e sembra che giri bene (grazie a Pietro di un negozio Romano veramente molto gentile)

ora devo metterlo a punto

provandolo con tranquillit per il rodaggio ho notato che il minimo lo reggie ma se tocco il freno si spegn subito mentre se lo fermo e paso alla retrò v normalmente

any suggest
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Vecchio 15-01-2010, 22:15   #2
Enzo
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Togli il filtro dell'aria e controlla che quando freni la ghigliottina del carburatore non si chiuda se si chiude totalmente devi regolare i leveraggi del servo...facci sapere, ciao.
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Vecchio 15-01-2010, 23:36   #3
rombo
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si confermo quello che ha detto enzo.....
sistema la tiranteria e facci sapere
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Vecchio 16-01-2010, 00:37   #4
landymad
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domani ci provo e vi dico
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Vecchio 16-01-2010, 10:22   #5
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stamane ho dato un occhiata ho notato che quando azero il gas il rinvio non chiude la saracinesca ma quando freno si anche se il rinvio in effetti non spinge più come se si liberasse mi conviene agire sulla vite del minimo?
landymad non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2010, 11:05   #6
Samu
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Accendi il revo, fallo scaladare un pò e poi senza toccare il telecomando vedi se rimane acceso al minimo, se così non fosse agisci sulla vite del minimo meccanico.
Fatto questo prova a dare dei colpetti di gas e a frenare e vedi che succede.
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Vecchio 16-01-2010, 15:03   #7
rombo
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allora, per regolare la tiranteria:
- accendi il motore
- svita il collarino che è presente sull'asta del gas
- metti al minimo il motore
- poi regola il collarino in modo tale che non faccia variare il minimo meccanico
del motore
appena hai provato facci sapere
rombo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2010, 18:37   #8
landymad
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fatto ora và domani si gira

oggi ho anche fatto una carrozza domani posto le foto
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Vecchio 16-01-2010, 20:11   #9
rombo
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ok.....
attendiamo le foto
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Vecchio 25-01-2011, 13:07   #10
pekke
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pekke is on a distinguished road
mi riallaccio alla discussione perchè credo di avere lo stesso problema..
per regolare il servo devo:
accendere telecomando e macchina, mettere in moto la macchina e lasciarla al minimo;
fatto questo devo andare ad agire sul collarino che c'è sull'asta del servo dell'acceleratore e spostarla in che modo?
inoltre ho inavvertitamente avvitato e svitato la vite del minimo dove si attacca il servo (minimo meccanico o dinamico?), sapete dirmi da tutto chiuso di quanto la devo svitare per riportarla in posizione originale?
Grazie!!
pekke non è in linea   Rispondi quotando
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