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Vecchio 24-02-2006, 18:48   #11
tascima271
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grande Nio, oggi pome mi sono studiato il sitema antirollio del hellfire, come kit nn sembra malaccio, basta rifare l'archetto con del acciaio armonico.

ho solo due quesiti da porti:
1. come fissi sul braccetto la barra di congiunzione con l'arco?
se usi una vite passante potrebbe andare a pregiudicare la resistenza del braccio.
2.come fissi l'arco nella sua parte centrale sul corpo macchina?
per un lavoro ottimale l'arco deve lavorare possibilmente in piano.

grazie delle risposte Nio e buon lavoro!

P.S. se nn vieni a Bologna di Taglio le gomme del REVO
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Vecchio 24-02-2006, 20:46   #12
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Originally posted by tascima271@Feb 24 2006, 06:48 PM


ho solo due quesiti da porti:
1. come fissi sul braccetto la barra di congiunzione con l'arco?
se usi una vite passante potrebbe andare a pregiudicare la resistenza del braccio.
2.come fissi l'arco nella sua parte centrale sul corpo macchina?
per un lavoro ottimale l'arco deve lavorare possibilmente in piano.

grazie delle risposte Nio e buon lavoro!

P.S. se nn vieni a Bologna di Taglio le gomme del REVO
il braccetto ho dovuto a forza fissarlo cun un'uniball a foro passante ed una vite.......con questa soluzione credo di non aver pregiudiucato la durezza dai bracci, la vite non deve essere necessariamente passante, a tuttoggi sono gli stessi braccetti che ho sul revo 1 .
Il mio modo di fissare l'arco in metallo è molto semplice, ho usato un rod end con uniball avvitato sulla vite del paraurti leggermente allungata, sistema veramente funzionele a mio avviso, considerando che al contrario si puo' fare anche dietro.


ciao tasci bello
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Vecchio 24-02-2006, 20:50   #13
tascima271
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grande Nio Grazie
ci vediamo a bologna
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Vecchio 25-02-2006, 15:29   #14
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Lavoro davvero interessante......
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Vecchio 03-03-2006, 14:38   #15
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Nio...se l'hpi le vende aftermarket siamo a cavallo..penso(ad okkio) di poter montare le barre dell'hellfire senza particolari problemi sul revo...tuttalpiu' si comprano gli uniball ed utilizziamo una barretta di acciaio....mi informo....
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Vecchio 03-03-2006, 21:28   #16
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TROVATEEEE.......

http://cgi.ebay.com/NEW-HPI-Hellfire-Front...oQQcmdZViewItem
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Vecchio 02-11-2006, 11:57   #17
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ho visto nelle istruzioni la possibilita' di montare barre antirollio ...

ma sono after market immagino .. stock non sono previste .. o sbaglio ?

(Revo 2.5)

chi di voi le usa .. come si trova ... sono necessarie ? si nota la differenza ? su che genere di terreno si trovano maggiori vantaggi ?
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Vecchio 07-11-2006, 21:14   #18
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è una vita che non vedo le istruzioni traxxas, ma non ricordo di aver letto di barre antirollio.....fino ad ora abbiamo solo fatto tentativi nostri, cmq non sono indispensabili specie per i saltoni, in pista possono dare il loro contributo a rendere il mezzzo piu' veloce...
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Vecchio 07-11-2006, 22:23   #19
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è una vita che non vedo le istruzioni traxxas, ma non ricordo di aver letto di barre antirollio.....fino ad ora abbiamo solo fatto tentativi nostri, cmq non sono indispensabili specie per i saltoni, in pista possono dare il loro contributo a rendere il mezzzo piu' veloce...
Quoto...non sono previste che io sappia....ho provato a modificare quelle dell'HF,ma si è indebolito il braccetto e si è rotto,quindi marcia indietro.....assettato bene poi non ne ha bisogno...abbassa piuttosto il centro di rollio del mezzo,spostando i perni delle sospensioni nei fori superiori...è come se avessi le barre...
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Vecchio 08-11-2006, 12:33   #20
Cichi revo
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Quoto...non sono previste che io sappia....ho provato a modificare quelle dell'HF,ma si è indebolito il braccetto e si è rotto,quindi marcia indietro.....assettato bene poi non ne ha bisogno...abbassa piuttosto il centro di rollio del mezzo,spostando i perni delle sospensioni nei fori superiori...è come se avessi le barre...
infatti intendevo questo ...

ora ho capito ... ed ho spostato in basso il posteriore ...

rimango stock anteriore (alto) ... sabato si testa
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