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Vecchio 09-03-2006, 20:02   #21
nicodrago
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Centra poco...ma dato ke siamo in argomento rotostart avevo una domanda x il mitico Pleco!!!
Ultimamente quando accendo il mio Savage 25 da freddo il roto
gira x un secondo e poi gira a vuoto, quindi bestemmio in italoturcocinogiapponese x accenderlo...ke sia un problema di compressione???...Help me!
Grazie...niko.
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Vecchio 09-03-2006, 20:44   #22
emmedi40
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Originally posted by nicodrago@Mar 9 2006, 09:02 PM
Centra poco...ma dato ke siamo in argomento rotostart avevo una domanda x il mitico Pleco!!!
Ultimamente quando accendo il mio Savage 25 da freddo il roto
gira x un secondo e poi gira a vuoto, quindi bestemmio in italoturcocinogiapponese x accenderlo...ke sia un problema di compressione???...Help me!
Grazie...niko.
No...e il cuscinetto unidirezionale che slitta.... <_< è colpa della miscela che,seppur in minime quantita&#39;,fuoriesce dal tappo posteriore e va ad imbrattare l&#39;uni...
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Vecchio 09-03-2006, 21:09   #23
nicodrago
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mmm...interessante...quindi cosa devo fare x risolvere il problema???
Infinitamente grazie&#33;&#33;&#33;
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Vecchio 10-03-2006, 15:48   #24
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Se lo tolgo e lo pulisco, magari con una spruzzata con l&#39;aria compressa, si risolve il problema, o tra un pò mi si ripresenta??? Grazie ancora emme&#33;
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Vecchio 10-03-2006, 16:38   #25
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Originally posted by nicodrago@Mar 10 2006, 04:48 PM
Se lo tolgo e lo pulisco, magari con una spruzzata con l&#39;aria compressa, si risolve il problema, o tra un pò mi si ripresenta??? Grazie ancora emme&#33;
Ti consiglio di usare a bassa pressione il compressore...una volta soffia nell&#39;uni a 8 atm e volarono tutti i rullini .....pulito ritorna a posto..purtroppo il problema ti si ripresentera&#39; piu&#39; avanti...c&#39;è un modo per evitare di smontarlo tutte le volte,metodo consigliatomi dal Pleko al MG2...quando a freddo inizia a slittare,togli la candela e spruzza un po&#39; di WD40 all&#39;interno del cilindro,senza esagerare...dai di ez o strappino e vedrai che poco dopo l&#39;uni tornera&#39; a funzionare quel tanto che basta per far partire il motore...poi a caldo il difetto scompare,i materiali si dilatano e vanno a recuperare i giochi,in questo modo il cuscinetto fa&#39; sempre presa inoltre la miscela non ha piu&#39; spazio per uscire dal tappo ed andare ad imbrattare l&#39;uni... juggle)
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Vecchio 10-03-2006, 18:56   #26
nicodrago
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Grazie mille&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; &#33;&#33;&#33;

Emme the best&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; winnner)

Ti chiedo di perdonare la mia ignoranza...ma cos&#39;è il WD40???

Se, come penso, nn ce l&#39;avrò in casa, posso usare qualcosa d&#39;altro???

Grazie ancora...ciao.
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Vecchio 11-03-2006, 00:53   #27
FraRevo
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Il wd40 è praticamento un prodotto paragonabile allo Svitol.
Protegge e ravviva le plastiche, lubrifica, toglie umidità e si può usare anche come una specie di after run.
Finito di girare togli la candela e ne metti una goccia nel cilindro e una nella bocca del carburatore. Evita che la parte di miscela che rimane dopo l&#39;evaporazione dell&#39;alcool e del nitrometano, formata da olii semincombusti, tenda a solidificarsi rallentando la fluidità dei componenti. biker) good)
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Vecchio 11-03-2006, 08:22   #28
alias
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si trova in ferramenta??? :unsure:
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Vecchio 11-03-2006, 08:43   #29
emmedi40
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Originally posted by alias@Mar 11 2006, 09:22 AM
si trova in ferramenta??? :unsure:
Si,in ferramenta ed al Castorama...
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Vecchio 11-03-2006, 18:35   #30
nicodrago
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Bella grazie...anche se non sono espertissimo lo Svitoil ce l&#39;ho&#33;&#33;&#33;

Ciao...
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