08-05-2006, 11:36 | #12 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 60
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 |
Loris...appurato sull'altro topic che i tuoi guai sono da ricercarsi in una rapportatura troppo corta per una gara....bisogna verificare adesso in che condizioni è il motore...ti posso suggerire di smontarlo,e verificare la presenza o meno di segni strani sul pistone o sulla camicia...verifica fino a che punto,spingendo dal basso, il pistone arriva all'inetrno della camicia nella sua parte superiore....solo cosi' si potra' fare un quadro sufficiente della situazione.....se sei fortunato lo puoi ancora utilizzare degnamente(allunga i rapporti... :lol: )
|
|
|
Discussioni simili | ||||
Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
OS Speed Tuned VZ-B Spec | witeg | Motori | 5 | 12-05-2008 16:42 |
Help lrp z.28 spec 3 | 3d0 | Motori | 2 | 09-08-2007 11:22 |
Info su OS VZB V-Spec | cebino | Motori | 8 | 06-03-2007 18:15 |
LRP SPEC 3 SU JAMMIN ! | revolutionflavio | Motori | 21 | 09-02-2007 20:12 |
Info Z.28R Spec.2 | slimfire | Motori | 1 | 02-05-2006 12:43 |