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Vecchio 31-05-2006, 00:20   #21
Extreme999
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fai 18 36 se riesci la 16 è ancora troppo corta ogni aperta è un cappottone...
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Vecchio 31-05-2006, 08:34   #22
ilsant0
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ilsant0 is on a distinguished road
Ho letto in un post dove plecofish stila una lista di motori da lui testati ed al LRPz.28R spec 3 da come voto 9
lo conoscete questo motore??
e' un big bloc oppure small?
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Vecchio 31-05-2006, 08:41   #23
aitutaki7
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aitutaki7 is on a distinguished road
..quel motore è un gran motore, comemolti altri .28 , .32 ecc.. ma assolutamente da NON montare sul Revo, ..se vuoi un motore di grossa cilindrata sul Revo monta i motori small dedicati, Sirio,Rb,Picco ecc... ,se vuoi andare su un BigBlock non spostarti assolutamente dal .21(3.5) classico, da questa cilindrata i su frulli tutto, la meccanica del Revo regge,non senza qualche problema, gli small dedicati ed i BigBlock .21 ,non di più, e cmq non serve di più, guarda il rapporto peso/potenza, il Revo con un Big .21 è già un fulmine incontrollabile wink)
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Vecchio 31-05-2006, 09:31   #24
Samu
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Samu has a spectacular aura aboutSamu has a spectacular aura about
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Originally posted by Extreme999@May 31 2006, 01:20 AM
fai 18 36 se riesci la 16 è ancora troppo corta ogni aperta è un cappottone...
io con la 16/36mi trovo benissimo, assettato morbido con il giusto olio nei diff...vado bene, in unscita di curva spalanco metà gas senza che s'impenni...

poi ad ognunno il proprio giudizio...
__________________
Samu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 09:42   #25
ilsant0
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ilsant0 is on a distinguished road
oki.... mi hai "schiarito" la mente ....grazie aitutaki thumbup)

Allora.... OS..oppure RB ????

vediamo un po se ci sta qualche revista PRO che li ha avuti entrambi oppure conosce pregi e difetti.
Io so solo che al prezzo dell'OS devo aggiungerci quello della marmitta...

Una cosa ho capito: Devo prendere campana e corona (16/18 - 36) per evitare i continui capottamenti. e cmq voglio prendere anche l'ez start.
Così smonto il gruppo trx2,5 e monto ex novo il nuovo motore compreso di ez start. Dovrei cambiare solo la corona.....puo andare?
e se invece dell'ez start ci metto uno strappino??...visto che cmq uso l'accendicandela....toglierei la schiavitù dello starter...oppure lo strappino e' troppo fragile?? help)
ilsant0 non è in linea   Rispondi quotando
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