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Vecchio 13-11-2006, 14:04   #11
Samu
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Prova a pensare, sei sul palco giri con una certa padronanza del mezzo ma cacchio ti si spegne proprio sul punto più lontano della pista...quindi che fai?
per i ginnasti come noi saltiamo giù dal palco, e corriamo
altrimenti provi a riaccenderlo a distanza e se proprio non parte behhhh chiami l'aci!!!
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Vecchio 13-11-2006, 14:47   #12
Cichi revo
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Prova a pensare, sei sul palco giri con una certa padronanza del mezzo ma cacchio ti si spegne proprio sul punto più lontano della pista...quindi che fai?
per i ginnasti come noi saltiamo giù dal palco, e corriamo
altrimenti provi a riaccenderlo a distanza e se proprio non parte behhhh chiami l'aci!!!
vero .... ma analizziamo la spenta ...

ihihi .. io cmq di solito chiamo l'aci !

e' vero ... ma con il peso che guadagni a non metterlo hai fatto un giro di pista in piu' .. il che ti permette di scendere (fumando una sigaretta) .. riportare il mezzo ai box .. approfittare per rifornire .. e ripartire
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Vecchio 13-11-2006, 14:53   #13
Samu
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ovviamente questa modifica non è consigliabile per le gare...
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Vecchio 13-11-2006, 15:38   #14
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a meno che non monti al posto del motorino originale un brushless da 10cv e lo usi come turbo boost!
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Vecchio 13-11-2006, 15:52   #15
Cichi revo
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a meno che non monti al posto del motorino originale un brushless da 10cv e lo usi come turbo boost!

bella li ... una modifichina con 2 4.6 ?
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