|
07-12-2005, 14:21
|
#21 |
|
Ospite
Messaggi: n/a
|
per gareggiare il mach.26 va molto bene..... giusta potenza per poter spingere al max, senza mai perdere il controllo del mezzo......
con LRP28 o RE32, bisogna stare in okkio..... perchè non perdonano.....in compenso sono entrambi molto facili da carburare... (mi ha appena scritto un corrispondente da NY: RE32 è anke un mangiadifferenziali..hehehehhehe) Collari 32 è un motore rognoso..... sia da rodare che da carburare... anke Kenny ne sa qualcosa...... |
|
|
07-12-2005, 14:23
|
#22 |
|
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Cesena
Età : 35
Messaggi: 620
Potenza della reputazione: 0  |
Comunque stamane ho provato col filtro pulito e andava un po' meglio, ma mai come ora con la 3 ke si è praticamente autocarburato
__________________
 |
|
|
 |
|
|
Discussioni simili
|
||||
| Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
| Scelta IMPOSSIBILE!!! :( | Miki88 |  MonsterGarage Bar |
11 | 30-09-2009 12:00 |
| help carburazione | kill | Motori | 16 | 02-02-2008 07:57 |
| Carburazione HPI 4.6 | miccio1978 | Motori | 18 | 08-01-2008 17:04 |
| Carburazione | pacli.cm | Monster Nitro TRAXXAS | 14 | 01-11-2007 19:27 |
| aiuto carburazione | markfit78 | Motori | 2 | 27-10-2006 11:00 |
Modalità lineare
