consiglio Truggy

[Enzo]

il truggy è + lungo + largo ha le ruote + grandi pesa di + e ha la carrozzeria che copre gli ammortizzatori sia avanti che dietro; una via di mezzo tra monster e buggy; è una categoria molto divertente che però in Italia non ha preso piede perchè siamo i soliti tradizionalisti e abbiamo paura delle novità; in america è pieno come di tante altre categorie di cui noi ignoriamo perfino l'esistenza!
Siamo un popolo arretrato dalla mentalità ristretta!!!

A mio parere il truggy è quanto di più divertente e realistico ci sia da guidare su pista e fuori pista

[Bestia]

Originariamente inviata da Enzo

il truggy è + lungo + largo ha le ruote + grandi pesa di + e ha la carrozzeria che copre gli ammortizzatori sia avanti che dietro; una via di mezzo tra monster e buggy; è una categoria molto divertente che però in Italia non ha preso piede perchè siamo i soliti tradizionalisti e abbiamo paura delle novità; in america è pieno come di tante altre categorie di cui noi ignoriamo perfino l'esistenza!
Siamo un popolo arretrato dalla mentalità ristretta!!!

A mio parere il truggy è quanto di più divertente e realistico ci sia da guidare su pista e fuori pista

Ed è la categoria più veloce in tuto l'offroad! Per quanto riguarda la domanda nel post: MBX6T è più adatto a chì ha eventualmente anche il dito più smanettone lasciandolo con olii piuttosto bassi, molto veloce e competitivo. Per il TLR 2.0 invece è meno favorevole a guide più cattivelle e nei cambi di direzione vuole una sola guida che non è facilissima all'inizio. Per il Durango: va sicuramente meglio della versione buggy ed è piutosto bello anche da vedere, è un pò prematuro dirti altro a riguardo visto che è un modello nuovo di pacca. Tutti gli altri sono piuttosto competitivi e robusti quindi a te la scelta. Tanto dipende anche dalla reperibilità che hai di parti di ricambio se acquisti online oppure da negozio di persona.