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**nicodrago** · 19-05-2007, 14:11

Bigpig.................sei un figo!

**ShOwA_91** · 24-05-2007, 14:49

Raga ho visto il Nova 528ke fa 2.02 elaborato dalla Hotmodd..
Quindi il grafico presente su http://www.nitrodynesystems.com/Top%20T528X.htm nn si riferisce al normale TOP528?Oppure è sulla tabella ke hanno sbagliato?

**bigpig** · 24-05-2007, 23:10

beh la differenza di 0,03 hp è esigua possono essere un sacco di cose , marmitta , benzina, candela , e poi nei test al banco si fanno un sacco di letture e poi si fa la media delle varie letture, tu invece ai sospettato un altra cosa , sagace showa , sagace !!!!
che ci abbiano sempre presentato un dynotest di un motore "ported" spacciandolo per "normale " per quanto possa essere normale un 528 xr
n.b. ho visto diff retainer distrutti, pin dei cvd polverizzati, trasmissioni centrali vaporizzate, e parlo di un "normale" 528 xr montato su un lst2.

**witeg** · 25-05-2007, 14:41

il dato presentato da XRC è proprio il Nova di Hotmodd, quindi......a questo punto vorrei vedere anche, se esiste un dato di un RB TM928...e trarre le mie conclusioni.....

Cmq do ragione a

per quanto riguarda la distruzione di tutto quel che può riguardare un monster a causa del Nova 528......tritura e polverizza tutto.....preferisco un motore più gestibile comunque.

**ShOwA_91** · 10-07-2007, 12:01

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

beh la differenza di 0,03 hp è esigua possono essere un sacco di cose , marmitta , benzina, candela , e poi nei test al banco si fanno un sacco di letture e poi si fa la media delle varie letture, tu invece ai sospettato un altra cosa , sagace showa , sagace !!!!
che ci abbiano sempre presentato un dynotest di un motore "ported" spacciandolo per "normale " per quanto possa essere normale un 528 xr
n.b. ho visto diff retainer distrutti, pin dei cvd polverizzati, trasmissioni centrali vaporizzate, e parlo di un "normale" 528 xr montato su un lst2.

Grazie dei compliments big

Cmq secondo me,anke se avessero messo il grafico del nova elaborato,un nova "stock" da la paglia a qualunque altro motore

Io x nn sbagliare mi sono preso due nova: un XR da montare sul truggy ed un XRP EBMODS da montare sul mio amato selvaggio

**Dave Rotella** · 11-07-2007, 15:24

Bella Pig,
io me n'accorgo solo ora ma questo è un post a 10 e Lode!

**silent_pc** · 19-07-2007, 09:41

ragazzi, i commercianti sono molto competenti

, ma causa loro lavoro, spesso non hanno il tempo di postare consigli e upgrade sui forum... spesso ci dimentichiamo addirittura, vogliate scusarci

scherzi a parte, quella lista ce l'ho da parecchio tempo (quasi un anno) anche io, ecco la fonte:

http://www.rc411.com/forum/showthread.php?t=2202

il post risale al 25 Maggio del 2006. se non ricordo male, devo averla trovata dopo l'estate l'anno scorso.
un dato su tutti, il motore 4.6 della HPI ha grosso modo la stessa potenza del motore della LST2 (pur essendo questo un 4,2cc), ma il motore della LST2 sale molto di più di giri

per quanto riguarda gli altri motori invece, ho avuto parecchi Novarossi 528XR, provati su LST2, MBX5T e 8igth T.
Avevo già provato un RB TM928 su LST2 tempo fa, avevo già avuto la sensazione che fosse un pò più potente del nova soprattutto agli alti regimi.
la settimana scorsa ne ho rodato un altro di RB TM928 stavolta sulla 8ight T (marmitta Jammin JP2 hard anodized) e qui sono riuscito a stabilire le differenze.
i due motori hanno la stessa coppia ai bassi regimi, praticamente identici, ma l'RB sale da paura, il nova si ferma molto prima e quindi necessita di un pignone da 15 denti, l'RB invece sale davvero molto di più e infatti credo che basti un pignone da 14 denti.
l'RB mi sembra un motore fatto apposta per i Truggy, coppia impressionate e allungo da paura. il nova probabilmente è meglio per i Monster

se qualcuno conose il Picco 28 sui truggy, bè il comportamento dell'RB è più o meno simile, ma con molta più potenza lungo tutto l'arco dei giri e soprattutto senza quella mancanza sui medi caratteristica dei Picco 28. direi che l'RB è davvero molto lineare.
una cosa è certa l'8ight T con RB TM928 necessita almeno di un pignone da 14 denti. infatti con il pignone a 13 denti originario il motore alza le ruote anteriori, il mezzo tende ad impennare fin troppo.

rimane cmq un fatto, che alla fine il miglior motore per Monster e per Truggy rimane proprio il Picco 28, tanta coppia, tanto allungo e un ottimo prezzo.
non dimentichiamo che Nova e RB costano tantissimo

ciaozzz

**Bestia** · 19-07-2007, 10:32

Mitico Silent!!!!

Ottimi consigli e recensioni!!!

23-07-2007, 13:38

AMEN !

**tizio** · 23-08-2007, 20:55

SEI UN GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! la lista delle prove al banco di xrc la stavo cercando da mesi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!GRAZIE !!!

ma in che numero era ??? io ho appena comprato il n6,(kuello con la copertina del videogioco "colin mcree dirt"...ma nn ci sono!!!

19-05-2007, 14:11	#11
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	Bigpig.................sei un figo! __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

11-07-2007, 15:24	#16
Dave Rotella Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Bologna Età : 48 Messaggi: 3,405 Potenza della reputazione: 57	Bella Pig, io me n'accorgo solo ora ma questo è un post a 10 e Lode! __________________ ----------------------------------------------------------------------------- ..::RotellaRacing.com::.. No Guts No Glory

19-07-2007, 10:32	#18
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Mitico Silent!!!! Ottimi consigli e recensioni!!! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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24-05-2007, 14:49	#12
ShOwA_91 Junior Member Registrato dal: May 2006 Messaggi: 16 Potenza della reputazione: 0	Raga ho visto il Nova 528ke fa 2.02 elaborato dalla Hotmodd.. Quindi il grafico presente su http://www.nitrodynesystems.com/Top%20T528X.htm nn si riferisce al normale TOP528?Oppure è sulla tabella ke hanno sbagliato?

24-05-2007, 23:10	#13
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	beh la differenza di 0,03 hp è esigua possono essere un sacco di cose , marmitta , benzina, candela , e poi nei test al banco si fanno un sacco di letture e poi si fa la media delle varie letture, tu invece ai sospettato un altra cosa , sagace showa , sagace !!!! che ci abbiano sempre presentato un dynotest di un motore "ported" spacciandolo per "normale " per quanto possa essere normale un 528 xr n.b. ho visto diff retainer distrutti, pin dei cvd polverizzati, trasmissioni centrali vaporizzate, e parlo di un "normale" 528 xr montato su un lst2.

25-05-2007, 14:41	#14
witeg Senior Member Registrato dal: Dec 2006 residenza: Belpasso -CT- Età : 51 Messaggi: 121 Potenza della reputazione: 0	il dato presentato da XRC è proprio il Nova di Hotmodd, quindi......a questo punto vorrei vedere anche, se esiste un dato di un RB TM928...e trarre le mie conclusioni..... Cmq do ragione a per quanto riguarda la distruzione di tutto quel che può riguardare un monster a causa del Nova 528......tritura e polverizza tutto.....preferisco un motore più gestibile comunque.

19-07-2007, 09:41	#17
silent_pc Member Registrato dal: Jul 2007 residenza: Montecorice (SA) Età : 49 Messaggi: 63 Potenza della reputazione: 0	ragazzi, i commercianti sono molto competenti , ma causa loro lavoro, spesso non hanno il tempo di postare consigli e upgrade sui forum... spesso ci dimentichiamo addirittura, vogliate scusarci scherzi a parte, quella lista ce l'ho da parecchio tempo (quasi un anno) anche io, ecco la fonte: http://www.rc411.com/forum/showthread.php?t=2202 il post risale al 25 Maggio del 2006. se non ricordo male, devo averla trovata dopo l'estate l'anno scorso. un dato su tutti, il motore 4.6 della HPI ha grosso modo la stessa potenza del motore della LST2 (pur essendo questo un 4,2cc), ma il motore della LST2 sale molto di più di giri per quanto riguarda gli altri motori invece, ho avuto parecchi Novarossi 528XR, provati su LST2, MBX5T e 8igth T. Avevo già provato un RB TM928 su LST2 tempo fa, avevo già avuto la sensazione che fosse un pò più potente del nova soprattutto agli alti regimi. la settimana scorsa ne ho rodato un altro di RB TM928 stavolta sulla 8ight T (marmitta Jammin JP2 hard anodized) e qui sono riuscito a stabilire le differenze. i due motori hanno la stessa coppia ai bassi regimi, praticamente identici, ma l'RB sale da paura, il nova si ferma molto prima e quindi necessita di un pignone da 15 denti, l'RB invece sale davvero molto di più e infatti credo che basti un pignone da 14 denti. l'RB mi sembra un motore fatto apposta per i Truggy, coppia impressionate e allungo da paura. il nova probabilmente è meglio per i Monster se qualcuno conose il Picco 28 sui truggy, bè il comportamento dell'RB è più o meno simile, ma con molta più potenza lungo tutto l'arco dei giri e soprattutto senza quella mancanza sui medi caratteristica dei Picco 28. direi che l'RB è davvero molto lineare. una cosa è certa l'8ight T con RB TM928 necessita almeno di un pignone da 14 denti. infatti con il pignone a 13 denti originario il motore alza le ruote anteriori, il mezzo tende ad impennare fin troppo. rimane cmq un fatto, che alla fine il miglior motore per Monster e per Truggy rimane proprio il Picco 28, tanta coppia, tanto allungo e un ottimo prezzo. non dimentichiamo che Nova e RB costano tantissimo ciaozzz

23-07-2007, 13:38	#19
andreawind Ospite Messaggi: n/a	AMEN !

23-08-2007, 20:55	#20
tizio Member Registrato dal: Feb 2007 residenza: Varese Età : 34 Messaggi: 43 Potenza della reputazione: 0	SEI UN GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! la lista delle prove al banco di xrc la stavo cercando da mesi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!GRAZIE !!! ma in che numero era ??? io ho appena comprato il n6,(kuello con la copertina del videogioco "colin mcree dirt"...ma nn ci sono!!!