05-12-2005, 21:03 | #1 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
Giga Crusher Dual
Bellissimo monstertruck in scala 1:8 4WD con doppi ammortizzatori (8 in totale) motorizzato con 2 motori GS-26 (4 cc) con cambio a tre marce e retromarcia. Il modello è da montare e viene fornito completo dei due propulsori, di due impianti di scarico e della carrozzeria in lexan trasparente. Le gomme sono surdimensionate ed hanno il classico profilo monster truck. La retromarcia QRC di questo modello necessita del terzo canale radio. - telaio da 3 mm in alluminio - cambio a tre marce - retromarcia QRC - 2 motori GS-26 (4 cc) con due impianti di scarico - frizione tipo slipper - 4wd indipendenti - filtro d`aria di nuova concezione - sofisticato avantreno per non sforzare servo dello sterzo - 2 differenziali 1. |
05-12-2005, 21:04 | #2 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
2.
|
05-12-2005, 21:04 | #3 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
3.
|
05-12-2005, 21:04 | #4 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
4.
|
05-12-2005, 21:04 | #5 |
Ospite
Messaggi: n/a
|
5.
|
05-12-2005, 21:22 | #6 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Lucca
Messaggi: 158
Potenza della reputazione: 0 |
Sembra un carroarmato
|
05-12-2005, 21:58 | #7 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 60
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 |
Maronna che mostro... :blink: :blink: Gli scarichi sembrano le espansioni del Malanca che avevo da sbarbato h34r: h34r: h34r: :lol: :lol:
|
06-12-2005, 08:31 | #8 |
Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Belpasso (CT)
Età : 51
Messaggi: 71
Potenza della reputazione: 0 |
Bello è bello, prima di prendere il losi ero attratto dall'ofna titan twin e pure da questo.
Solo che..........i 2 motori da un lato mi attraggono ma dall'altro non so........non mi convincono. E' praticamente impossibile carburare ol tre che avere 2 motori esattamente uguali e questo mi fà riflettere sui possibili problemi. A mio parere ne risentono i 2 gruppi frizione. 2 motori son molto allettanti, ma.......credo che a lungo andare la soluzione migliore sia il classico monomotore. Ciao Domino |
06-12-2005, 10:07 | #9 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: roma
Età : 43
Messaggi: 135
Potenza della reputazione: 0 |
Ne ho uno da riparare al negozio... Bello, potente, ingombrante, complicatissimo da far andare bene... Son più i problemi che ha che le soddisfazioni che da... Pesa quasi più del Genesis... Ha ruote large e basse e un altezza da terra a livello di una buggy... Non si vende quasi per nulla, costa pure un occhio...
|
06-12-2005, 11:55 | #10 |
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 45
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 46 |
Nella nostra mini compagnia di monsteristi c'è un giga crusher dual....
devo dire che a me personalmente non piace primo perchè mi sembra molto plasticoso, secondo come dicono giustamente gli altri è complicato per carburarlo o meglio è difficile capire quando hai il monster lontano se uno dei due motori si spegne improvvisamente... Un punto a favore è vedere la differenza con uno e con due motori, spaventoso quando entra la 3°marcia è un missile...nell'asfalto però... Adesso abbiamo in mente di costruire una pista da mio nonno (per l'appunto vi chiedo dimensioni massime che deve avere e grandezza della careggiata please), poi vedremo li come si comporterà....
__________________
|
|
|
Discussioni simili | ||||
Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
VENOM Medion dual | Enzo | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 1 | 25-03-2013 11:56 |
giga crusher | nicolasvan | Monster Truck KYOSHO | 5 | 06-12-2005 17:08 |