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Vecchio 16-03-2013, 12:10   #1
storm65
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mt4-g3...nuovo look e aggiornamenti!

Finalmente ho fatto le pulizie di primavera...ed ho preparato la macchina per la stagione buona!!....big bore 16mm alluminio hobao... carrozzeria e-revo!!







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Vecchio 16-03-2013, 12:46   #2
aimcross
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perchè roberto hai sosttituito gli ammortizzatori?
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Vecchio 16-03-2013, 12:49   #3
storm65
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perche' come ben sai,io amo fare cambiamenti e trasformazioni...e poi i big bore sono un altra dimensione!!!....il mezzo e' ancora da provare,ma penso di esserci...per la pista: front 10.000 center:15.000 rear: 3.000 ammortizzatori 550wt.
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Vecchio 16-03-2013, 22:16   #4
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perche' come ben sai,io amo fare cambiamenti e trasformazioni...e poi i big bore sono un altra dimensione!!!....il mezzo e' ancora da provare,ma penso di esserci...per la pista: front 10.000 center:15.000 rear: 3.000 ammortizzatori 550wt.
550wt???!!!!

Che hai messo i grasso briaoooo
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Vecchio 16-03-2013, 23:31   #5
Bestia
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550wt???!!!!

Che hai messo i grasso briaoooo
Si è sbagliato, voleva scrivere 55. Grande Robert, grande G3!!! Bella la scocca del Revo, proviamo questi bigbore!!!
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 17-03-2013, 07:26   #6
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si...55wt...error del sistema!!....proviamo questi big bore...ma quando?.....vediamo in settimana!
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Vecchio 17-03-2013, 08:02   #7
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si...55wt...error del sistema!!....proviamo questi big bore...ma quando?.....vediamo in settimana!

ma sono più scorrevoli rispetto agli ammortizzatori originali?
oppure è per un discorso di robustezza- cedimento- rotture- su eventuali salti importanti?
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Vecchio 17-03-2013, 08:47   #8
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si sono piu' scorrevoli e tornano su meglio...piu' morbidi!
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Vecchio 17-03-2013, 10:08   #9
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Enzo will become famous soon enough
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perchè roberto hai sosttituito gli ammortizzatori?
Perchè non sa come complicarsi la vita e come spendere quattrini!
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Vecchio 17-03-2013, 15:44   #10
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infatti e' come dice il moderatore...enzo...andavano bene anche prima..pero' anche l'occhio vuole la sua parte...troppo piu' belli!!...se vanno meglio ancora non lo so'...lo devo provare in pista!
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