|
05-06-2008, 13:27
|
#11 |
|
Junior Member
Registrato dal: May 2008
residenza: Forlì
Età : 57
Messaggi: 18
Potenza della reputazione: 0  |
Condivido le tue considerazioni.
Comunque, a questo punto aspetto di ricevere il servo originale e poi vediamo. grazie!!! |
|
|
|
05-06-2008, 13:38
|
#12 |
|
Senior Member
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Firenze
Età : 46
Messaggi: 176
Potenza della reputazione: 0 |
figurati!!
.. facci sapere!!
__________________
Oramai volo e basta.. |
|
|
|
|
05-06-2008, 17:23
|
#13 |
|
Senior Member
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Varese
Età : 42
Messaggi: 648
Potenza della reputazione: 0 |
Supponendo che il servo non sia difettoso, se è lento, dev'essere per forza perchè non riceve abbastanza corrente! Prova come ti hanno detto a lasciare solo il servo collegato alla ricevente, occhio a non dare solo a lui 7,2 volt, se no ciao ciao servo! Questo genere di servi funziona correttamente a 4,8 oppure 6 volts!
__________________
 [Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'... E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'... |
|
|
|
|
16-07-2008, 13:54
|
#14 |
|
Senior Member
Registrato dal: Jul 2006
residenza: Trieste
Età : 46
Messaggi: 162
Potenza della reputazione: 0 |
Arrivo tardi nel rispondere, spero non troppo tardi.
L'esc è "l'acceleratore" elettronico per i motori elettrici. Va collegato al pacco batterie, al motore e alla ricevente. Il servo dello sterzo riceve corrente direttamente dalla ricevente. La differenza degli elettrici rispetto allo scoppio è l'assenza del pacco batterie per la ricevente. Si usa quella del motore. Sulla ricevente infatti arrivano solo due spinotti (quello dall'esc che porta corrente e riceve il segnale del gas e quello dello sterzo) La funzione dell'esc è quella di dosare il gas (collegamento batteria-motore) e di alimentare il servo dello sterzo dopo aver abbassato il voltaggio che arriva al bec. Ci sono decine di esc differenti e ognuno di loro riduce i 7.2 volt ad un valore che può essere 4.8 o 6 volt per il bec (spinotto per il servo) e fornisce un certo amperaggio massimo al servo dello sterzo. A questo punto sarebbe bello sapere le caratteristiche o il modello dell'esc. miccio |
|
|
|
 |
|
|
Discussioni simili
|
||||
| Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
| salva servo | aimcross | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 5 | 22-07-2010 14:52 |
| Servo bruciato | EB4.s2 | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 9 | 21-02-2009 11:13 |
| Servo gas-freno. | pacli.cm | Monster Nitro TRAXXAS | 3 | 29-07-2008 18:20 |
| servo gas lst-2 | Devil82 | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 7 | 19-05-2007 15:09 |
| incompatibilità servo multiplex PROFI speed digi/supporto-servo teknoRC | Joe Tenaglia | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 3 | 16-11-2006 23:40 |
Modalità lineare
