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Vecchio 19-01-2013, 09:22   #21
luca mugen
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non volevo accusare nessuno di aver copiato ma a prima vista mi sembra molto somigliante poi come dice nio a farlo e una ditta italiana benvenga soprattutto per il mercato
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Vecchio 19-01-2013, 14:34   #22
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non volevo accusare nessuno di aver copiato ma a prima vista mi sembra molto somigliante poi come dice nio a farlo e una ditta italiana benvenga soprattutto per il mercato
Ma figurati, che hanno copiato si vede! solo che non si tratta di copiare, succede iin tutti gli sport motoristici dove ci sono le ruote, se una cosa rende rende, c'è poco da fare se non provarci tutti!
Ma se analizzi per bene proprio la MBX7 noterai che il telaio è stato allargato, che i braccetti sono piu' corti e non solo questo... insomma....che è tutto un po' Kyoshizzato...perchè si da il caso che negli anni passati proprio la kyosho è stata a dettar legge un po dappertutto ..... soluzioni usate da mamma K che si sono rivelate vincenti e che mugen ha utilizzato sul nuovo kit...
Copia? no, sarebbero stati stupidi a fare il contrario..
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Vecchio 19-01-2013, 14:51   #23
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Ah certo, quello purtroppo succede in tutti i settori, ma ripeto staremo a vedere... I barilotti anteriori in effetti sono stati un idea della TT che mise sulle prime Eb4 del 98-99, succeduti poi dalla radiosistemi sulla crono, poi su mugen e via dicendo! E come dici tu speriamo proprio che il prezzo sia abbordabile altrimenti niente crono in giro.. Stay tuned allora!
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Vecchio 19-01-2013, 14:57   #24
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Ma figurati, che hanno copiato si vede! solo che non si tratta di copiare, succede iin tutti gli sport motoristici dove ci sono le ruote, se una cosa rende rende, c'è poco da fare se non provarci tutti!
Ma se analizzi per bene proprio la MBX7 noterai che il telaio è stato allargato, che i braccetti sono piu' corti e non solo questo... insomma....che è tutto un po' Kyoshizzato...perchè si da il caso che negli anni passati proprio la kyosho è stata a dettar legge un po dappertutto ..... soluzioni usate da mamma K che si sono rivelate vincenti e che mugen ha utilizzato sul nuovo kit...
Copia? no, sarebbero stati stupidi a fare il contrario..
kyosho è statisticamente il marchio che nell'offroad è maggiormente presente sui podi di tutto il mondo...i due punti di riferimento per le soluzioni ingegneristiche adottate sono kyoshoe TLR due macchine infatti totalmente contrapposte ma che ambedue sono state scuola effetti innovazione anche se la 8 é un prodotto molto più giovane .
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Vecchio 19-01-2013, 19:42   #25
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Molto piu' giovane ma meno vincente!
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Vecchio 23-01-2013, 00:58   #26
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Ragazzi questi ci danno dentro...

Ecco il posteriore, si vedono parecchie cose interessanti e degli attacchi a dir poco strani sui braccetti, ammo sia avanti che dietro la torre???
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crono cadr.jpg‎  
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Vecchio 23-01-2013, 09:20   #27
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ma quamdo esce?
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Vecchio 23-01-2013, 16:34   #28
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Ragazzi questi ci danno dentro...

Ecco il posteriore, si vedono parecchie cose interessanti e degli attacchi a dir poco strani sui braccetti, ammo sia avanti che dietro la torre???
Uhm gli attacchi degl'ammo posteriori anche davanti al castello sono piuttosto monsterstyle in ogni caso servono a far lavorare in maniera differente tutto il telaio anche se almeno dalle foto mamma mia ragazzi credo che questa buggy sarà morbida come una lastra di marmo. Le parti in ergal sono piuttosto robuste e fino a quì può anche esser un bene (entro i limiti perchè un pò di flessione anche per i castelli ci vuole) ma quel puntalino completo di molla uhmmm mi sa tanto di ancora di salvezza. le plastiche , sempre dalle immagini ovviamente dovrebbero andare di pari passo al resto: molto molto rigide. Per quanto riguarda il design globale: stupenda!!!
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Vecchio 23-01-2013, 17:11   #29
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non dire stupidaggini
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Vecchio 23-01-2013, 17:15   #30
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non dire stupidaggini
ahah stupidaggini? Per quale motivo ti sembrano stupidaggini? Magari lo sono ma perchè?
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