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**Bestia** · 28-09-2007, 10:27

Bè ragazzi, io sono poco favorevole sia per lo strappo che per avvviamento a roto! Lo strappo però, se dovessi scegliere, lo prerisco! Se carburato ovviamente per benino il motore, non dà problemi di avviamento: l'unico vero fastidio sono le dita che ti fumano dopo la quinta tirata

ma per quello basta usare un paio di guanti da lavoro! Se accidentalmente si dovesse spengere il motore, si avrebberole stesse identiche difficoltà nel raivviarlo a caldo anche utilizzando un avviamento a roto! Inoltre ha una manutenzione!

**Cicciotabs** · 28-09-2007, 11:03

Perchè dici che ti fumano le dita scusa tu allo strappino levi la T e ti attorcigli la corda attorno all'indice???

cmq con lo strappo sec me ci sono troppe pugnette al losone gli metto il trapanello nel di dietro e va sempre come una scheggia

**Cichi revo** · 28-09-2007, 11:28

fino a quando non ti si rompe la corda ... e non devi far partire il motore per il rodaggio

**Bestia** · 28-09-2007, 11:41

Fumano le dita perchè la T viene tenuta tra l'indice ed il medio! Lo strappino non si deve rompere mannaggia!! Il rodaggio è il nemico di ogni avviatore!

**emmedi40** · 28-09-2007, 17:42

Quote:

Originariamente inviata da Bestia

Fumano le dita perchè la T viene tenuta tra l'indice ed il medio! Lo strappino non si deve rompere mannaggia!! Il rodaggio è il nemico di ogni avviatore!

prima considerazione:hai detto bene..non dovrebbe rompersi...ma lo sai anche tu che è solo una questione di tempo(e se ci si mette anche la sfiga passa poco...)
seconda considerazione:concordo con quanto hai detto...a parte l'incredibile cassetta starter revodedicata...ci ho acceso di tutto...anche i sigari....

**erpedro** · 10-10-2007, 18:59

scusate l'intrusione, io avevo un roto savage e alla seconda accensione se si faceva un po' di fatica la batteria era già da ricaricare...
ho montato un strappo ora sul mi 4.6, si accende subito, nn ho più batterie da ricaricare ed è molto più veloce... anche il rodaggio è stato easy... nn so se ho avuto culo ma mi tengo l'avviamento a strappo...

**emmedi40** · 10-10-2007, 20:27

Quote:

Originariamente inviata da erpedro

scusate l'intrusione, io avevo un roto savage e alla seconda accensione se si faceva un po' di fatica la batteria era già da ricaricare...
ho montato un strappo ora sul mi 4.6, si accende subito, nn ho più batterie da ricaricare ed è molto più veloce... anche il rodaggio è stato easy... nn so se ho avuto culo ma mi tengo l'avviamento a strappo...

prima o poi ti rimane in mano......a me è gia' successo con l'hellfire...

**Cicciotabs** · 11-10-2007, 13:09

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

prima o poi ti rimane in mano......a me è gia' successo con l'hellfire...

A me è gia successo con tutti i motori a strappo che ho avuto ... è solo una questione di tempo ... se ti si scarica il roto dopo 2 frulli o hai una batteria da 200mAh o quella che hai è di una vekkia gig nikko recuperata da uno scaffale in cantina ... mettici una 3300 nuova poi mi racconti

28-09-2007, 10:27	#11
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Bè ragazzi, io sono poco favorevole sia per lo strappo che per avvviamento a roto! Lo strappo però, se dovessi scegliere, lo prerisco! Se carburato ovviamente per benino il motore, non dà problemi di avviamento: l'unico vero fastidio sono le dita che ti fumano dopo la quinta tirata ma per quello basta usare un paio di guanti da lavoro! Se accidentalmente si dovesse spengere il motore, si avrebberole stesse identiche difficoltà nel raivviarlo a caldo anche utilizzando un avviamento a roto! Inoltre ha una manutenzione! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

28-09-2007, 11:03	#12
Cicciotabs Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Bologna Età : 48 Messaggi: 844 Potenza della reputazione: 27	Perchè dici che ti fumano le dita scusa tu allo strappino levi la T e ti attorcigli la corda attorno all'indice??? cmq con lo strappo sec me ci sono troppe pugnette al losone gli metto il trapanello nel di dietro e va sempre come una scheggia __________________ ... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

28-09-2007, 11:28	#13
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	fino a quando non ti si rompe la corda ... e non devi far partire il motore per il rodaggio __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

28-09-2007, 11:41	#14
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Fumano le dita perchè la T viene tenuta tra l'indice ed il medio! Lo strappino non si deve rompere mannaggia!! Il rodaggio è il nemico di ogni avviatore! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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10-10-2007, 18:59	#16
erpedro Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 40 Messaggi: 65 Potenza della reputazione: 0	scusate l'intrusione, io avevo un roto savage e alla seconda accensione se si faceva un po' di fatica la batteria era già da ricaricare... ho montato un strappo ora sul mi 4.6, si accende subito, nn ho più batterie da ricaricare ed è molto più veloce... anche il rodaggio è stato easy... nn so se ho avuto culo ma mi tengo l'avviamento a strappo...