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Vecchio 09-04-2013, 18:53   #1
Bestia
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Cool NEW - Kyosho MP9E TKI - NEW

E' lei, è propro lei la macchina da battere, è sempre lei!! E' duro fare meglio dei jap quando si parla di modelli PRO! Una spina nel fianco gliel'ha messa l' ultima nata di casa Mugen ma questa samurai è sempre pronta per nuove sfide!! Kyosho presenta la nuovissima versione E (sta per elettrica ovviamente ) della pluridecorata gloriosa MP9! Questo giello è stato appositamente modificato nelle sue parti originali della sorella nitro per accogliere tutta l'elettronica del caso, c'è da scommettere che sarà bilanciato da urlo! La torre posteriore è sta ridisegnata ed è più corta della versione nitro così come gli ammortizzatori, nuove fresature nel telaio e supporto motore fresato e regolabile, paratie laterali rinforzate ed altre parti in ergal come si nota dalle immagini. La categoria buggy 1:8 elettrica può essere un ottima alternativa alla scala 1:10 vista la quasi totale mancanza di piste serie in Italia. Insomma questa nuova Kyosho ha tutte le carte in regola e la si può utilizzare in qualsiasi pista da 1:8, per chì volesse cimentarsi nei campionati ufficiali avete regionali ed italiano quindi gas in fondo drivers e con la MP9 sarete l'incubo dei vostri avversari!!!

fonte : neobuggy.net
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Vecchio 10-04-2013, 14:30   #2
storm65
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a parte che le foto son piccolissime e si vede poco...ma da quello che vedo mi sembrano un troppo ridotti gli omocinetici,per un elettrico che magari strappa da paura!!mahh...non mi convince tanto...bella per il resto!
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Vecchio 10-04-2013, 17:13   #3
Bestia
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a parte che le foto son piccolissime e si vede poco...ma da quello che vedo mi sembrano un troppo ridotti gli omocinetici,per un elettrico che magari strappa da paura!!mahh...non mi convince tanto...bella per il resto!
Hai ragione robert, per le foto ho avuto qualche problema, facevano i capricci ma sono riuscito a correggere l'errore! Riprova ora! Per quanto riguarda la sua robustezza: calcola che si parla della macchina più altamente competitiva che il mercato offra e questa versione non è da meno, quindi la longevità non è il suo fiore all'occhiello! E' una macchina da competizione che non guarda moltissimo alla sua manutenzione, in ogni caso è allo stesso pari delle altre in fatto di omocinetici e dei suoi diametri.
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