..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy  

Vai indietro   ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy > NITRO ARENA > Buggy Nitro

Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 18-01-2013, 11:53   #11
NIOREVO
Super Moderatore
 
L'avatar di NIOREVO
 
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 43
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 28
NIOREVO has a spectacular aura aboutNIOREVO has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da Bestia Visualizza il messaggio
Si è vero ma prova a cambiare una convergenza al volo quando hai 3 minuti alla partenza poi si ride.
piu' che altro l'ultimo prodotto di casa radiosistemi si smontava a guardarlo...e poi hanno la tendenza ad aggiornare in continuazione la macchina, cosa che non è di per se negativa..ma di sicuro è costosa. Io preferisco marchi che cambiano di rado i loro kit...speriamo bene questa volta!
NIOREVO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 12:13   #12
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 46
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 72
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da NIOREVO Visualizza il messaggio
piu' che altro l'ultimo prodotto di casa radiosistemi si smontava a guardarlo...e poi hanno la tendenza ad aggiornare in continuazione la macchina, cosa che non è di per se negativa..ma di sicuro è costosa. Io preferisco marchi che cambiano di rado i loro kit...speriamo bene questa volta!

Con quel sistema lì si scavano la fossa se la macchina non sta in piedi , a parte gli scherzi vuoi vedere che a questo giro tirano fuori un prodotto anche affidabile quindi adatto alla maggior parte di piloti! Cmq quell'avantreno che hai postato è davvero stupendo, grande Nio, ottima new!!!!
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 14:45   #13
fireblade1971
Senior Member
 
L'avatar di fireblade1971
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Ravenna
Età : 48
Messaggi: 569
Potenza della reputazione: 0
fireblade1971 is on a distinguished road
ehehehhee grande bestia !!!!
fireblade1971 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 14:53   #14
Enzo
Senior Member
 
L'avatar di Enzo
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 47
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0
Enzo will become famous soon enough
Quote:
Originariamente inviata da Bestia Visualizza il messaggio
Si è vero ma prova a cambiare una convergenza al volo quando hai 3 minuti alla partenza poi si ride.
forse ti confondi con la campanatura, la convergenza è uguale alle altre (avviti e sviti i tiranti), per velocizzare la campanatura basta fare un foro da 5mm nel cerchio per infilare la brugola che regola le sfere pivot.
Per quanto riguarda le piastrine sui fuselli per attaccare i tiranti è una soluzione già usata da Mugen, irrobustisce il tutto e le viti in più sono solo un vantaggio visto che si ragionava di pesi aggiuntivi all'anteriore.
La Mugen non si smonta per strada, questa non saprei, bisogna vedere se oltre alle soluzioni meccaniche usano materiali di qualità.
Appena esce la compri e la provi
Solo il pensiero di stare a smontare C e contro C per una prova di setup mi passa la voglia! senza considerare i costi in più! .....hi hi hi
Enzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 15:22   #15
NIOREVO
Super Moderatore
 
L'avatar di NIOREVO
 
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 43
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 28
NIOREVO has a spectacular aura aboutNIOREVO has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da Enzo Visualizza il messaggio
forse ti confondi con la campanatura, la convergenza è uguale alle altre (avviti e sviti i tiranti), per velocizzare la campanatura basta fare un foro da 5mm nel cerchio per infilare la brugola che regola le sfere pivot.
Per quanto riguarda le piastrine sui fuselli per attaccare i tiranti è una soluzione già usata da Mugen, irrobustisce il tutto e le viti in più sono solo un vantaggio visto che si ragionava di pesi aggiuntivi all'anteriore.
La Mugen non si smonta per strada, questa non saprei, bisogna vedere se oltre alle soluzioni meccaniche usano materiali di qualità.
Appena esce la compri e la provi
Solo il pensiero di stare a smontare C e contro C per una prova di setup mi passa la voglia! senza considerare i costi in più! .....hi hi hi
...ovvio che in questo momento e visto la somiglianza della pista del mondiale con le nostre piste che in Rs cerchino diavvicinarsi al prodotto mugen, campione del mondo attuale con Battle...la vecchia Crono la davano se non sbaglio sia con l'avantreno a "C" che con in pivot...questo kit credo che lo faranno solo con i pivot..
NIOREVO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 16:00   #16
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 46
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 72
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da Enzo Visualizza il messaggio
forse ti confondi con la campanatura, la convergenza è uguale alle altre (avviti e sviti i tiranti), per velocizzare la campanatura basta fare un foro da 5mm nel cerchio per infilare la brugola che regola le sfere pivot.
Per quanto riguarda le piastrine sui fuselli per attaccare i tiranti è una soluzione già usata da Mugen, irrobustisce il tutto e le viti in più sono solo un vantaggio visto che si ragionava di pesi aggiuntivi all'anteriore.
La Mugen non si smonta per strada, questa non saprei, bisogna vedere se oltre alle soluzioni meccaniche usano materiali di qualità.
Appena esce la compri e la provi
Solo il pensiero di stare a smontare C e contro C per una prova di setup mi passa la voglia! senza considerare i costi in più! .....hi hi hi
Certo la campanatura, scusate l'errore ma io sono abituato ad utilizzare soltanto i termini di Toe e Camber
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 20:26   #17
luca mugen
Senior Member
 
L'avatar di luca mugen
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Prato
Età : 37
Messaggi: 191
Potenza della reputazione: 0
luca mugen is on a distinguished road
non cercano di avvicinarsi a mugen ma di copiare spudoratamente aprite gli occhi
luca mugen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 22:31   #18
The-Stig
Senior Member
 
L'avatar di The-Stig
 
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Roma
Età : 23
Messaggi: 111
Potenza della reputazione: 0
The-Stig is on a distinguished road
Davvero belle geometrie ragazzi, molto apprezzate, ma infatti molto simili alla mugen, stessi barilotti stesso stile di bracci, insomma potevano anche essere più originali, creare qualcosa di più "innovativo"....staremo a vedere
__________________
The-Stig non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 22:44   #19
luca mugen
Senior Member
 
L'avatar di luca mugen
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Prato
Età : 37
Messaggi: 191
Potenza della reputazione: 0
luca mugen is on a distinguished road
bravo staremo a vedere
luca mugen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 00:44   #20
NIOREVO
Super Moderatore
 
L'avatar di NIOREVO
 
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 43
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 28
NIOREVO has a spectacular aura aboutNIOREVO has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da Francesco_Mta4 Visualizza il messaggio
Davvero belle geometrie ragazzi, molto apprezzate, ma infatti molto simili alla mugen, stessi barilotti stesso stile di bracci, insomma potevano anche essere più originali, creare qualcosa di più "innovativo"....staremo a vedere
i bracci sono per me assolutamente diversi, anzi addirittura l'idea e l'arco che hanno in teoria potrebbe essere migliore di quelli mugen (i superiori), l'avantreno su pivot poi lo utilizzano una miriade di macchine in tutte le applicazioni, non è di certo una esclusiva idea Mugen..io credo che, dal solo avantreno,si puo' gia' dire che stavolta possono poter aver fatto un buon prodotto, purtroppo nel campo delle buggy da competizione quello che conta sono le prestazioni e l'affidabilita', ovvio quindi che tutti vanno nella direzione vincente, che poi a farlo sia proprio una casa italiana e che quindi scelga soluzioni piu' adatte a nostri tracciati aimè bucati e con pochi salti (vedi la possibilita' dei pesi sui fuselli ed i rinforzi ammortizzati stile Fioroni di serie) non puo' che farmi piacere.
Se mantengono un prezzo decente (non credo proprio) potremmo vederne parecchie...hanno sempre Ufo come pilota...(se non passa ad HB)..
NIOREVO non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum

Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
Nuova Carrazza Gallico Carrozze e Verniciature 6 21-05-2008 15:09
...la mia nuova scimmia... nicodrago MonsterTruck Elettrici Altre Marche e Scale Minori 11 23-01-2008 10:13
nuova livrea davidone Carrozze e Verniciature 20 14-12-2006 13:43
La mia nuova scocca...... ciccio1972 Carrozze e Verniciature 11 16-10-2006 13:27
la nuova m1 carolina MonsterGarage Bar 21 01-09-2006 21:06


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 11:49.


Powered by vBulletin versione 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Copyright MonsterGarage.it