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Vecchio 08-04-2006, 19:27   #1
HUMMER
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Ciao a tutti.......siccome dai video ho capito ke siete matti come me... dance) ....e amate fare dei gran back-flip vorrei chiedervi una cosa.......ogni volta ke salto in rampa e faccio il back rompo il diff posteriore.....nn subito,ma dopo un po di salti mi parte qualke dente della corona del diff posteriore(del revo).......sapreste darmi una motivazione? help)
Come posso evitarlo??
Grazie ciao

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Vecchio 09-04-2006, 11:03   #2
Rchrome
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ciao!

cosa intendi cn rottura differenziale??rompo la corona esterna o i satelliti??

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)
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Vecchio 09-04-2006, 11:06   #3
Rchrome
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ciao!

ti consiglierei di spessorare la esternamente il pignone che agisce sulla corona....cioè devi mettere un po' di spessori fra il pignone e la morsa di plastica che gli trasmette la rotazione....in questo modo eviti quel minimo goico che c'è fra il pezzo di plastica e la scatola del diff....così facendo dovrebbe migliorare.....

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)
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Vecchio 09-04-2006, 11:23   #4
NOTORIUS ZAPPA
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Occhio pero'a non rasamentare troppo......ti scoppiano i cuscinetti
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Vecchio 09-04-2006, 13:01   #5
HUMMER
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Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk)

new_russian)
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Vecchio 09-04-2006, 15:26   #6
Rchrome
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Originally posted by HUMMER@Apr 9 2006, 01:01 PM
Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk)

new_russian)
si esatto! :lol:

cm va cn le gomme al contrario??
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Vecchio 09-04-2006, 15:39   #7
Jorrison
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IIIInkia che Rampetta... e ti lamenti che si rompono solo i differenziali ? eh eh eh
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Vecchio 09-04-2006, 19:49   #8
HUMMER
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:lol: thumbup) thumbup)
punk) punk)
ok)
Non cambia niente direi.....anzi le avevo rimesse subito com'era prima nel verso giusto.
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Vecchio 10-04-2006, 12:01   #9
Dave Rotella
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Molto ingorantemente mi viene da chiederti come atterri dopo il salto?!?

per il Back-Flip ti serve gas a manetta e per il Front-Filp una brusca frenata ma è sempre l'atterraggio che fa la differenza
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Vecchio 10-04-2006, 12:32   #10
FraRevo
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Bravo Dave, è proprio così. good)
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