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Vecchio 16-11-2006, 09:10   #1
roggers
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roggers is on a distinguished road
Carburazione in alta quota

Come ci si comporta quando si porta il proprio cucciolo in vacanza in montagna?
Mi č capitato di andare a 1600/1700 mt. s.l.m. e prima di poter fare qualche passaggio tra roccette e radici sparpagliate per la montagna ho impiegato un fracco di tempo fra getto min - max e minimo meccanico.
Risultato discreto,Revolo andava ma non come volevo io.
Motore TRX 3.3 mix 16% Roga.
Aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii.
__________________
.........e non fatelo arrabbiare !!!!!
roggers non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2006, 09:16   #2
Samu
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Samu has a spectacular aura aboutSamu has a spectacular aura about
intanto prova a leggerti questa release sulla preparazione invernale pe ril nostro modello...

http://www.traxxas.com/support/index...ghlight=winter
__________________
Samu non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2006, 09:42   #3
Cichi revo
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Cichi revo is on a distinguished road
roggers .. purtroppo non posso aiutarti ... io sinceramente con la 20 non ho mai avuto nessun problema di carburazione ... e altitudini non e' che ne abbia cambiate di cosi' drastiche ... sopra i 1000 non sono ancora andato ...

volevo pero' chiederti come ti trovi con il 3.5 ... e se hai dei paragoni da fare con il 2.5 ... che mi pare un po' scarso ..
__________________



Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
Cichi revo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2006, 13:55   #4
emmedi40
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emmedi40 will become famous soon enough
non ho mai provato...ma in teoria in quota c'č meno ossigeno e quindi bisogna smagrire,cioe' chiudere un po' le viti di regolazione del carburatore...
emmedi40 non č in linea   Rispondi quotando
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