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Vecchio 29-03-2011, 21:03   #11
gregory
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grazie a tutti voi
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Vecchio 29-03-2011, 21:27   #12
Enzo
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Benvenuto in MG !!!

Non conosco il mezzo ma posso dirti che la coppia conica si sgrana quando l'accoppiamento o è troppo stretto oppure acquista giogo per usura della cellula (la cassa differenziale balla troppo all'interno della cellula) in questi casi basta aggiungere rasamenti ai cuscinetti da un lato o dall'altro a seconda se devi stringere o allargare, ovviamente prima che si sgrani il tutto! (Va controllato spesso!!!)

Se ci sono viti, grani o spine per fermare il pignone, ti consigno di usare un frenafiletti forte, dopo esserti accertato del giusto montaggio.

Ricordiamoci tutti che la coppia conica si cambia tutta!
No solo il pignone o la corona come spesso si vede fare...
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Vecchio 30-03-2011, 12:07   #13
gregory
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sul cambio della coppia conica nn avevo dubbi ma ora la domanda visto che il savage x 4.6 esce rapporti 13 t 43 t mentre il savage xl 5.9 esce 9t 29t il mio è un savage x con motore del savage xl nn sarà per quello
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Vecchio 31-03-2011, 21:15   #14
Enzo
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non credo...comunque puoi provare ad allungare cambiando il pignone
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