Boh,Riccardo mi ha dato la nera.......

Grazie per le dritte raga.

Zap il WD-40 inzuppa tutta la spugna esterna, o lo applichi solo sulla superficie interna della spugna esterna??

Si diciamo bello unto di wd-40.....il filtro esterno lo pulisco proprio con il wd-40 .....una bella strizzata e via.........

..anch'io olio sia la spugna interna che quella esterna, se si sporca velocemente l'esterna la sfili, la riempi di Wd40 e gli dai una bella strizzata dentro uno straccio, ..torna nuova.

Esatttttttooooooo

doppia spugna, oliata con due tipi di olio diverso...l'interna respirara, l'esterna trattiene...in ogni caso personalmente non è raro che sabbi qualche motore per via del filtro...e proprio con i Fioroni! a parte l'ovale che tiene da far paura, bisogna proprio buttarlo nella sabbia e prendelo a vangate di rena per metterlo in ginocchio!

Grazie per le dritte mates...

quindi ricapitolando oliate ma non troppo la spugna interna con olio per filtro e quella esterna bella unta di wd40 appena strizzato?

io uso il doppio filtro qullo interno inbevuto ma non troppo se no crea dei vuoti appena si sporca quello esterno lo inbevo poco solo allinterno e uso solo spugne mugen come dice pleco sono le migliori e le puoi lavare tranquillamente che rimangono integre ..per il wd40 e la prima volta che lo sento ricordati che il wd40 e uno sbloccante quindi contiene sostanze corrosive non mi fido vedi errore comune di pulire ill carburatore col wd40 e gli or di tenuta si induriscono e iniziano a perdere e diventi matto per capire il problema smette di stare in moto meglio usare prodotti al silicone che non cotengono corrosivi il wd 40 usare con cautela ...

Spugna interna FIORONI (le migliori) inbevuta di olio Kyosho(io uso un sacchettino di plastica metto dentro il filtro olio abbondante e lo faccio piano piano assorbire) le esterne sono solo pulite con il wd-40 e la metto......non ungo l'esterna.....tempo zero si tappa......spugna superiore detriti grossi spugna interna polvere e microgranuli di terra......