Ciao ti ho risposto con un e-mail,per adesso grazie.

accetto comunque altri consigli,se qualcuno a la soluzione.

questa è la foto che ho fatto per come si presenta il secondo ingranaggio...


http://img50.imageshack.us/img50/676/img0248ss7.th.jpg

non ho capito bene il problema....:icon_study: cmq sia:

leva il bullone avanti alla corona perchè non è quello il suo posto, poi tira avanti la corona della 2 in plastica e poi tira la corona verso di te e vedi che viene via senza problemi....

poi rimangono le spazzole dietro e le puoi lasciare anche li....

poi cosa altro devi fare?

ciauz

se sviti il dado del reggispinta e togli la molla, le rondelle e il cuscinetto assiale potrai sfilare la corona come niente e sostituirla senza stare a togliere il guscio trasparente.

Ciao ragazzi,innanzitutto vi ringrazio per l'aiuto che mi avete dato,oggi pomeriggio mi sono messo dietro cercando di capire come mai,:eusa_wall: poi mi sono chiesto ma non è che devo tirar via il dado? come per miracolo è venuto via tutto insieme,:D comunque vi avevo detto che ero alle prime armi e davo per scontato che se era da togliere me lo dicevate,infatti ora mi sono collegato e ho trovato le risposte che mi dicevate di toglierlo,comunque siete grandi per l'aiuto che date,ho montato le corone quelle ti-ni (dorate in kit),l'unico inconveniente come appunto diceva Tiziano negozio di pero' che per montare i pignoni dovevo verificare se la mia campana aveva il perno filettato per avvitarle,invece è un corpo unico insieme ai pignoni,è l'ho ordinato.

saluti Franco.

Mitiko franco,:eusa_clap:
non ti preoccupare sono cose che kapitano ...se hai bisongo non esitare qualcuno vedrai che ti risolve la giornata :tunz6rh:

grande il Tizi!!

tranquillo ci siamo passati tutti...a napoli si dice: Niscun' nasc' mparat' = nessuno nasce imparato ;)

hai riscontrato il mio stesso problema,pensavo che fosse solo sulla mia che essendo il mod. "di base"montasse campane e i due pignoni unificati,invece anchio montando quella di un mio amico mi sono accorto che anche lst2 di adesso,perche' anche il tizi e' rimasto sorpreso perche' prima le davano diversamente,monta il gruppo campana pignone unifcato cosi' per economia losi ti tocca ricomprare tutto quasi per niente...io ho cambiato i rapporti percio' non e'stato per niente pero' ci sono rimasto...

Si in effetti Tiziano il tipo del negozio ha detto che gli ultimi modelli dell' LST2 la campana è un corpo unico con i pignoni,oggi è arrivata la campana nuova con il perno filettato e ho montato il tutto,volevo chiedervi come fate a trovare la regolazione del dado in testa alle corone,io ho notato che facendo girare il motore (innestando il perno del rotostart) a mano tende ad andare in avanti allora lo svitavo um po' alla volta finchè vedevo che la frizione slittava un po' lasciandomi il modello quasi fermo,va bene secondo voi o ho sbagliato,grazie per eventuali suggerimenti.

saluti Franco