anche qualche video good) good)

le foto io ho provato a farle ma alle 9 di sera ormai e' scuro comunque non ti preoccupare che se vieni rimarrai a bocca aperta.

Se volete vedere 2 foto degli ostacoli purtroppo dovete guardare sul forum di essevoloteam.it Perche sono un po' grosse e qui non ci stanno. drinks

Ragazzi una curiosità importante:

Ma che % di nitro usate per il trial????

La settimana scorsa un sacco di gente (me compreso) si è dovuta ritirare causa eccessivo caldo alle 18:00 di pomeriggio....Frizioni in crisi, motori bolliti ecc. ecc...

Da voi i motori resistono???

Noi habbiamo sperimentato un po' di miscele quella che ci ha soddisfatto di piu e' al 25% provare per credere

25% per fare del trial lento???
Quanti gradi ci saranno in quel giorno approssimativamente?

Non sarebbe stato meglio scendere come percentuale di nitro, tipo al 10%?

RICORDATI CHE IL NITRO E' LA COSA CHE RAFFREDDA IL MOTORE , NOI USIAMO LA 25% SIA DESTATE SIA DINVERNO PERCHE BRUCIANDO DI PIU IL MOTORE RESTA PIU PRONTO ANCHE NEL TRIAL E NON SI INGOZZA MAI .

Provare la 25% in una gara da trial a Siracusa-Catania-paesini dell'Etna a Luglio con 45°C a mezzogiorno...attendendo anche le 18 di pomeriggio per fare la gara è comunque una pazzia secondo me, frigge il motore lo stesso, che dici?