comunque tu hai i trascinatori del tipo dell'S-28?

se si i casi sono 2 o ti prendi quelli nuovi del S-50 che però non so da quanto sono...

o ti prendi gli integy che ti ho suggerito io ed aumenti anche la carreggiata

opure bisogna trovarli di un'altra marca...

infatti Guingia sull's50 c'è la boccola tra i 2 cuscinetti del fusello e basta una rondella della giusta dimensione per montare i trascinatori hpi che ho linkato io.

eh ma io che ho il savage non li voglio quei trascinatori:eusa_dance:

tra l'altro i trascinatori per savage teoricamente dovrebbero essere usati solo questo perchè sono fatti per i suoi particolari alberi...
(poi che montino è un'altra questione...)

ma io non mi sento di consigliarli perchè non sono una soluzione molto felice specialmente su un albero non hpi...
perchè non sono stabili, non sono precisi e sostengono la la ruota solo dalla sede esagonale e non dal foro...
poi sul savage si è costretti ad usare quei dadi osceni che sembrano fatti apposta per allentarsi e farti disfare la ruota...

quelli nuovo dell' S50 non li posso montare perchè l'albero ( l'omocinetico) in quello nuovo è tipo quello di un buggy mentre quello dell' S28 è diverso non termina con la cavità filettata per il grano che debe bloccare la spinetta che tiene il trascinatore ma finisce con il perno filettato su cui si avvita il dado da 8.

beh se vuoi un consiglio monta quegli assi ruota per un monster specialmente sono molto meglio...

da quanti mm sono di diametro? 8 per caso?

dopo potresti montare trascinatori losi, cen, hpi e forse altro

se no monti quelli integy e via...

l'unica cosa da verificare è la compatibilità (con quale associated MGT sono compatibili?) qui devi scrivere alla integy...

quelli che mi hai linkato tu come si fissano? voglio dire, al momento i mie trascinatori sono cosi' messi :
metto la spinetta nell'omocinetico, infilo poi il trascinatore e inserisco la spinetta passata pirma nella sede del trascinatore poi metto la ruota originale incastando l'asola nel trascinatore e poi metto il bullone da 8mm a fermare il tutto.
Quello che non capisco di quelli che mi hai linkato è il loro sistema di bloccaggio all'omocinetico, cioè da quello che vedo metto il trascinatore, poi inserisco la spinetta come si fa sui buggy e poi? come fermo il tutto??? questo non mi è chiaro. Immagino che siano fatti in modo da sporgere lasciando al loro interno (e quindi coprendo) il perno filettato dell'omocinetico. Poi su di essi infilo la ruota e nella parte che esce dalla ruota ci infilo il loro controdado, giusto? però ripeto : non mi è chiaro come questi trascinatori si fermino sull'omocinetico.

a quello che ho chiesto prima aggiungo questa domanda : per i differenziali cosa metto per andare in pista? 30 mila davanti e 20 mila dietro ome è stato detto? e sugli ammortizzatori di serie?

ha contattato Mariano (rcpitstop_silentpc su ebay) ?

si aspetta una mia notizia dopo che un negoziante della zona tenta di capire cosa riesce a fare. Sugli oli (ammortizzatori e differenziali) mi sapete dire qualcosa?