Yuuuhhhuuuhhhhh mitici!!! Ragazzi io che vorrei acquistare un auto da rally (Subaru possibilmente ultimi modelli) che vada pure bene, quale mi consigliate voi che siete esperti? Basta che non abbia le antennine sul tettuccio perchè io non sono bravo a pilotarle e con me durerebbero niente!! e con quali modifiche ad esempio quelle che diceva Zero..mi potreste indirizzare verso un acquisto mirato anche se per le mie scarse capacità basta e avanza un barattolo ma tanto che sono a comprarla sapete com'è! grazie :eusa_drool:

ZeroG: complimenti per il reportage completo e i giusti consigli, non avrei saputo far di meglio....ma almeno i miei modelli ti sono piaciuti? eheh


Bestia: mi trovi impreparato sull'acquisto Subaru, posso consigliarti di procedere a ritroso a trovare dalle tue parti uno slot club dove ci sia una pista da rally (spesso ci trovi pure la chicca dell'acqua elettolitica sui cui passare dentro col tuo mezzo....Gli slottisti sono x la maggiore gente molto socevole, e poi...chi meglio di loro potrà consigliarti?

@Dave parlami dei monster slot, sono troppo curioso, dai...
Ah...: a proposito delle Mosler, sono tutte pompate con accoppiamenti ben rodati, motori "trattati" ad alto potenziale magnetico e installati trasversalmente sulla culla del telaio (ad es. il Gnik della MB = tengono x magnetismo la macchina + stabile in pista così stacchi davvero dentro la curva) assetti studiati piegando termicamente i telai leggermente (fà un casino sulla'assetto), tornitura delle gome anteriori in modo che non tocchino per nulla la pista(=minori attriti) e delle gomme posteriori (per l'effetto palloncino di cui parlavo nel primo post) assali speciali della Parma Usa ricavati dal pieno ad alta scorrevolezza, boccole superscorrevoli in delrin ecc...poi la mia Mosler in livrea Gulf è ufficiale, ed è fatta dalle manine di un campione mondiale che risponde alla casa produttrice NSR ;-) 200€!

A voi una foto del club che frequento - purtroppo non ho una pista mia:

Bella Imma, certo che mi piacciono, molto bella la versione Gulf, adoro quella colorazione. Da quello che ho visto mi pare di capire che sei più orientato sul GT come categoria, anche se ho visto la bellissima NSX arancione, ne ho una anche io.

Ciao Bestiaccia, mmhmm macchina da rally, subaru...io ne ho prese un pò ma non ho girato molto con le rally, quindi non ho moltissima esperienza sul campo, però ho fatto un girello e di subaru trovi disponibile delle auto della:

Team Slot
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http://www.slotcars.it/files/Archivi...o/172_3637.JPG
Scalextric Sport
http://www.slotcars.it/files/Archivi...4495_15607.JPG
Auto Art
http://www.slotcars.it/files/Archivi...o/1113_541.JPG
http://www.slotcars.it/files/Archivi.../1413_1495.JPG
http://www.slotcars.it/files/Archivi.../1381_1477.JPG
Scx
http://www.slotcars.it/files/Archivi...4735_16957.JPG
Ninco
http://www.slotcars.it/files/Archivi.../1858_2944.JPG
http://www.slotcars.it/files/Archivi...4565_15952.JPG
http://www.slotcars.it/files/Archivi...5073_18813.JPG

Di queste, secondo me, la più bella è la scalextric, però per esperienze passate con scalextric, non è detto che giri bene da subito.
Se sei alle prime armi io andrei con Ninco...io le identifico un pò come le fiat delle slot, vanno benino da subito e cmq se le vuoi migliorare non si lamentano.
Invece altre come scalextric o scx sono più restie a girare bene anche se modificate, altre ancora come le autoart sono bellissime ma non c'è verso di farle girare!

N.B. per motivi di regolamenti ansi e frequentazioni, io appena prendo un'auto tiro via il magnete e quindi quando dico che non c'è verso di farle girare intendo senza magnete, con il magnete sia le SCX che Autoart girano benino, ma a me garbano poco.

Per quel che riguarda le antennine, non ti preoccupare, tanto la prima cosa che si rompe è l'alettone !:eusa_wall:

Vi metto qualche foto di mie slot, spero vi piacciano:

http://www.zerog.it/img/slot/gt40.jpg
Gt40 della fly edizione limitata in cofanetto, è quasi un sacrilegio usarla,nonostante questo l'ho usata in alcune gare IR nella categoria classic...la prima volta che mi hanno tamponato ho impregato in greco antico!
http://www.zerog.it/img/slot/misto1.jpgQui alcune auto che ho usato nelle varie categorie: BMW ninco per la vecchia categoria DTM ora sostituita con l'Angle Winder, la supra ninco livrea Advan (fatta da me) usata per il GTJapan, la GT40 usata per il classic e la Jaguar Slot.it per la categoria Slot.it appunto


Di seguito alcune auto da rally
http://www.zerog.it/img/slot/cel.jpg
http://www.zerog.it/img/slot/delt.jpg
http://www.zerog.it/img/slot/peg.jpg

http://www.zerog.it/img/slot/r5.jpg
http://www.zerog.it/img/slot/delt2.jpg

Qui un paio di mie creazioni:
http://www.zerog.it/img/slot/evo.jpg
Evo - Fly

http://www.zerog.it/img/slot/500.jpg
Fiat 500 - PRS

Grandissimo Zero!!! Belle le tue macchine!!! Addirittura c'è il navigatore al lavoro accanto al pilota azzzzzz !!Grazie per le preziosissime info, vedrò di capirci qualcosa e scegliere quella che più mi piace!! Per le antenne e l'alettone :eusa_wall:porc maial miseria cane si rompono subito dici eh? :mad: peccato :eusa_drool: per le piste dalle mie parti boh mi informo ma intanto giro nella pistina di Giacominio :aiwebs_017:

Grazie, sono contento che ti siano piaciute.Appena riesco metto le foto delle altre rally che ho a casa ;)

Cmq non è che gli alettoni o le antennine si rompono subito, sono abbastanza ferme, ma se fai un'uscita di pista a velocità sostenuta è probabile che le parti più rigide come l'alettone o gli specchietti saranno le prime a danneggiarsi, mentre le parti più elastiche, come possono essere le antennine, ovviamente, terranno di più.

Unico consiglio che ti posso dare è questo: se noti che l'alettone balla un pò nelle sue sedi o a seguito di una botta lo vedi un pò ballerino, lascialo così, non mettere la colla per farlo star fermo. Se lo lasci così al massimo l'uscita successiva farà si che l'alettone si sfili ma non si rompa, o che si rompa lasciando il pezzo rotto fuori dalla sede della carrozza, mentre se lo incolli è molto probabile che ti si spezzi dentro e dopo sarai costretto ad incollare l'alettone sulla carrozza e l'effetto non sarà dei migliori. Al massimo se lo vedi ballerino gli puoi dare un pò di silicone dall'interno, così che lo tenga fermo lasciandogli un pò di elasticità.

Vabbè attendiamo notizie allora...e foto:aiwebs_011:

Mi stò un poco documentando e grazie soprattutto ai vostri consigli di esperti! Certo però che le Subaru di derivazione SCX e Scalextric sono davvero stupende ma le sconsigliate mannaggia e infatti ho letto che nel campionato italiano rally le 4wd davanti erano tutte Subaru di derivazione NINCO :eusa_think: :eusa_drool: mah vediamo un pò! :aiwebs_017: Intanto vi posto qualche scatto riguardante il rally italiano 2WD e 4WD...l'effetto neve è stato ricreato con della farina! Complimenti agli organizzatori ed ai partecipanti e che belle piste!!!

Bellissimi modelli Zero, mi piacciono la GT40 e la 500ina...

Grazie imma, sono anche le mie preferite, insieme alla toyota advan:D

Belle le foto del rally, quelle piste sono fatte veramente bene...ma lo sapete che per simulare la terra sulle piste usano la polvere di cacao? troppo ingegnoso!

Bestia se ti capita di andare a fare qualche gara di rally butta un fischio che ti raggiungo :D