Il Picco 3 standard è, come ogni Picco, un ottimo motore, facile ed affidabile.. difficile avere rogne con questo modello, quindi non posso altro che dirne bene. Tutto sommato devo dire che, se montato su un bestione di 4-5 kg (a volte viene scelto per spingre qualche truggy :eusa_think:) inizia ad entrare in crisi con un calo prestazionale prematuro. L'offerta del tuo amico va vagliata con più precisione: è nuovo o usato il motore? Se nuovo il suo prezzo è davvero interessante, se usato bè...dovrebbe essere quasi appena rodato :).

il motore ha solo 1 litro di rodaggio, con avvio rotostart + un carburatore di ricambio il tt a 80€ solo ke devo aggiungere 50€ di kit big block...

ho sbagliato il motore ha 5 litri...

5 litri sono pochi, ma bisogna vedere come sono stati fatti, un motore usato è un terno al lotto (vedi il tuo RB...).

Ti consiglio vivamente un motorello un po' più modesto ma nuovo, oltre che dedicato al revo, ad esempio un OS 21 o un altro RB: spendi un po' di più ma sai i litri che gli fai bruciare e come lo tratti.

su questo hai perfettamente ragione, ma + di quei 150€ nn posso spendere quindi vado sul trx 3.3, oppure ditemi voi su quella spesa cosa prendere
su ebay c'era questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=250303007829 poi nn so ditemi voi se cè qualke soluzione e trovare un motore sui 150€

Va benissimo il trx 3.3.
Il picco 26 te lo sconsiglio perchè pur essendo un motore da paura risulta ingestibile perfino su asfalto, quindi figurati su sterrato...
Vai di trx 3.3, si carbura benissimo e va molto forte!

grazie a tutti dei vostri consigli ma ho trovato uno ke mi da solo il banketto del kit big blok quindi prendo il picco, tanto nn lo metterò neanke sotto tanto sforzo visto ke prendo il telaio in carbonio e altre cosette x alleggerirlo, seke il trx è anke meno potente...

rispolvero questo vecchio topic xkè ho preso il picco p3 del mio amico, ho comprato il banco motore del kit bigblock e ho preso l'avviamento rotostart, ho effettuato una modifica al braccetto xkè il tappo del motore toccava e ora ho dei probblemi con la frizione, infatti ho bisogno di uno spessorino da mettere tra il cono del volano e il cuscinetto del carter, oltre a questo mi servirebbe anke il dado x fissare il volano xkè quello dell' rb ha una filettatura diversa, h provato con vari ma sono troppo spessi e tocca la frizione, nn so ke fare aiutatemi!