Retromarcia o Kit "solo marcia avanti" (FOC)?
ascolta il revo k emi è arrivato era senza opti drive e senza i rinvii del cambio, cosa comporta? cambia marcia lostesso? xkè x il momento nn è ancora successo
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i rinvii del cambio non ho capito che sono??? per il fatto che non cambia la marcia è probabilmente imputabile al fatto che sei scarburato, in genere quando fa cosi è grasso. |
praticamente sotto il perno ke attiva il freno cè una sorte di molla con alla fine un unibal li ci va un rinvio ma nn so neankio cosa serve xò tra i rinvi della traxxas cè
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a nn lo so ma tanto ho solo da guadagnare in alettoni!
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se in quel cambio hai ancora la retro e gire con quella molletta con l'uniball alla molla, stai rischiando di brutto! in pratica ad ogni piccolo salto o urto ti potrebbe entrare la retro e fare danni micidiali al cambio, controlla subito! |
no il rinvio nn cè, ma cè la molla
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solo marcia avanti penso
il terzo servo nn cè ! |
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ma sta molla con l'uniball non è attaccata a nulla? nella cassa del cambio, dove arriva l'altra estremità di sta molla (quella che per intenderci è piegata ad "L"), esce un perno cromato con un foro in cui entra la "L" o c'è un tappo di gomma blu? |
per far prima...
visivamente da fuori i 2 cambi si presentano cosi: cambio con retro: http://www.misbehavin-rc.com/pit-lan.../revo-foc6.jpg cambio con kit "solo marcia avanti" (FOC): http://www.misbehavin-rc.com/pit-lan...revo-foc11.jpg |
torno a dire ke il servo x la retro nn cè inquanto il buco dove va lo spinotto del servo nella trasmittente non cè, il mio dubbio è se adesso come adeso, quindi con la foc, presumibilmente, servono o non servono?
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se hai la FOC installata significa che all'interno del cambio non hai più gl'ingranaggi della retro quindi se avessi montato il mini servo della retro è inutilizzabile.
Infatti FOC significa solo marcia avanti. |
Begun guarda le foto che ha messo Dave, non puoi sbagliare! Cmq al 99% hai la FOC installata, vai tranquillo! Piuttosto invece mi preoccuperei del fatto che non cambia marcia, dato che ho letto in un altra tua discussione che impenni a go-go quindi non dovresti essere scarburato, anzi secondo me parti direttamente in seconda marcia! Prova a ritardare l'entrata della seconda marcia agendo sul grano a cui accedi dal tappino posto in alto alla scatola del cambio, giralo di 1/4 di giro nella direzione segnata sull'adesivo (shift later), se non dovesse bastare ingrassa un pochino il max Se hai dubbi chiedi, mi sa che non mi sono spiegato benissimo :)
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