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-   -   Help leveraggio gas/freno Savage (http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=1363)

kenny 14-04-2006 12:09

Salve a tutti.............
Devo installare la modifica del leveraggio gas/freno dell'ofna, però prima di fare tutto ciò,per non commettere errori, volevo sapere se qualcuno di voi che lo ha già fatto può darmi dei consigli o esiste un manuale da scaricare in rete.

alias 14-04-2006 12:15

ciao kenny
non sò come è fatto il tuo kit
ma se non sbaglio è uguale a quello mio
se mi metti una foto dei componenti ti dico quali devi utilizzare
xkè alcune cose non servono
ciao

SLAYER 14-04-2006 12:43

se cerchi sul sito c'è qualcosa drinks

kenny 14-04-2006 12:59

Quote:

Originally posted by alias@Apr 14 2006, 01:15 PM
ciao kenny
non sò come è fatto il tuo kit
ma se non sbaglio è uguale a quello mio
se mi metti una foto dei componenti ti dico quali devi utilizzare
xkè alcune cose non servono
ciao

Ecco le foto, le ho divisi in gruppi in modo da facilitare un pò le cose.......


Foto 1

kenny 14-04-2006 13:00

Foto 2

kenny 14-04-2006 13:01

Foto 3

kenny 14-04-2006 13:02

Ultima foto

alias 14-04-2006 13:06

perfetto kenny
è identico al mio
se hai pazienza ti faccio io una guida
vado a farti qualke foto per farti capire meglio

ci sentiamo dopo
ciao :D

nicodrago 14-04-2006 13:11

Anche a me interessa!!! Cmq che ce l'ha so anche tasci!

kenny 14-04-2006 13:14

Quote:

Originally posted by alias@Apr 14 2006, 02:06 PM
perfetto kenny
è identico al mio
se hai pazienza ti faccio io una guida
vado a farti qualke foto per farti capire meglio

ci sentiamo dopo
ciao :D

Grazie 1000!!!!!!!!!!!!!

alias 14-04-2006 13:28

hgo dei problemi
non mi fa inserire le foto
tra un pò le mette nikodrago

se hai domande falle pure
ma dalle foto è tutto molto chiaro
ciao good)

kenny 14-04-2006 13:32

Quote:

Originally posted by alias@Apr 14 2006, 02:28 PM
hgo dei problemi
non mi fa inserire le foto
tra un pò le mette nikodrago

se hai domande falle pure
ma dalle foto è tutto molto chiaro
ciao good)

ok allora attendo le foto

se ti va mandamele al mio indirizzo di mail:
c.chott@virgilio.it
Grazie ancora.

alias 14-04-2006 13:49

te li invio per e-mail
ciao

tascima271 14-04-2006 16:46

ciao Kenny scusa ma ho letto solo adesso il tuo MP.
allora, nn esiste una vera e propia regola per installare la modifica, io ho preso come riferimento un post recuperato su savageteam.
anche qui da noi dovrebbe esserci qualcosa, ti posto due foto mie, mezzo zozzo ma rende l'idea:
Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire

http://img135.imageshack.us/img135/3311/dscn31678de.jpg

Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire

http://img65.imageshack.us/img65/2997/dscn31689bf.jpg

Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire

http://img135.imageshack.us/img135/415/dscn31712ql.jpg

alias 14-04-2006 20:10

tasci scusa una cosa
la modifica è uguale a quella mia
non riesco a capire come mai hai messo la molla in quella posizione
xkè non l'hai lascita come da manuale
c'è qualke vantagio a metterla cosi??
ciao

nicodrago 14-04-2006 22:19

Tasci, ma il ciappino viola è montato sulla "squadretta" del gas originale senza modifica, perche a me il problema stava proprio lì!!! giveup)
Grazie 1000...ciao...

tascima271 15-04-2006 16:52

Quote:

Originally posted by alias@Apr 14 2006, 09:10 PM
tasci scusa una cosa
la modifica è uguale a quella mia
non riesco a capire come mai hai messo la molla in quella posizione
xkè non l'hai lascita come da manuale
c'è qualke vantagio a metterla cosi??
ciao

si uno e bello grosso, se devi tira giu il motore per cambiare corona stacchi solo la cuffietta che aggancia il carbu e nn tocchi la molla.
se poi vogliamo dirla tutta così lavora più liber rispetto a prima che abbracciava il motore.

tascima271 15-04-2006 16:54

Quote:

Originally posted by nicodrago@Apr 14 2006, 11:19 PM
Tasci, ma il ciappino viola è montato sulla "squadretta" del gas originale senza modifica, perche a me il problema stava proprio lì!!! giveup)
Grazie 1000...ciao...

nn avevo sotto mano una squadretta compatibile e mi son dovuto arrangiare.
attenzione però. la squadretta originale che è in due parti è stata incollata con abbondante loctite.
altrimenti la modifica nn avrebbe funzionato con la C del cavolo che smorza :D

nicodrago 15-04-2006 18:35

Ahhh.ecco dove sta il trucco!!! Infatti non mi tornava qualcosa!!!! :o :D :lol:
Grazie...

kenny 19-04-2006 00:24

Scusatemi raga se non mi sono fatto sentire, ero fuori per le vancaze di pasqua.
Ora vi posto le foto che mi ha generosamente inviato alias.

kenny 19-04-2006 00:28

Foto 1:

kenny 19-04-2006 00:29

Foto 2:

immarcescibile 27-04-2006 01:29

Kenny le ultime foto che hai postato mostrano una modifica scorretta!!!!

Allora:

Il problema che ha portato molte persone nel mondo oserei dire, è che la doppia squadretta gas/freno montata sullo stesso servo mostra una debolezza: le due squadrette non lavorano bene insieme e in sostanza quando apri il gas la squadretta superiore del servo non fà aprire al max il gas!

Per cui si deve eliminare la squadretta superiore e installare la modifica Ofna sulla squadretta inferiore praticando un foro per la vite che verrà stretta dal bulloncino che regge il kit sulla squadretta inferiore (personalmente non l'ho incollata con Loctite dato che bisogna eseguire spesso regolazioni varie sulla squadretta)

La molla di ritorno del gas è stata installata in quel modo perchè posso VERAMENTE far tornare indetro bene il soffietto del carburatore, dato che di fabbrica la molla è come se non ci fosse...non è abbastanza tesa...

Ciauz. brucelee)

kenny 27-04-2006 12:04

Quote:

Originally posted by immarcescibile@Apr 27 2006, 02:29 AM
Kenny le ultime foto che hai postato mostrano una modifica scorretta!!!!

Allora:

Il problema che ha portato molte persone nel mondo oserei dire, è che la doppia squadretta gas/freno montata sullo stesso servo mostra una debolezza: le due squadrette non lavorano bene insieme e in sostanza quando apri il gas la squadretta superiore del servo non fà aprire al max il gas!

Per cui si deve eliminare la squadretta superiore e installare la modifica Ofna sulla squadretta inferiore praticando un foro per la vite che verrà stretta dal bulloncino che regge il kit sulla squadretta inferiore (personalmente non l'ho incollata con Loctite dato che bisogna eseguire spesso regolazioni varie sulla squadretta)

La molla di ritorno del gas è stata installata in quel modo perchè posso VERAMENTE far tornare indetro bene il soffietto del carburatore, dato che di fabbrica la molla è come se non ci fosse...non è abbastanza tesa...

Ciauz. brucelee)

Ciao imma..........
le foto che ho postato sono quelle relative alla modifica di alias, io personalmente non ho ancora provato per motivi di poco tempo..........
potresti postare qualche foto relativo alla tua modifica in modo da capire meglio e far si che l'errore si possa risolvere........... thumbup)
Ciao e grazie...............

ironman 27-04-2006 13:04

Kenny te la faccio io la modifica se vuoi, l'ho fatta sia sul mio, su quello di celestino e di tool e vanno da dio, in 10 minuti te la faccio, portati dietro l'occorrente alla prossima uscita! drinks

TOOL Læteral 27-04-2006 13:20

Kenny Ironman è un mago in queste cose good) winnner)

kenny 27-04-2006 14:41

Quote:

Originally posted by ironman@Apr 27 2006, 02:04 PM
Kenny te la faccio io la modifica se vuoi, l'ho fatta sia sul mio, su quello di celestino e di tool e vanno da dio, in 10 minuti te la faccio, portati dietro l'occorrente alla prossima uscita! drinks
ok iron!!!!!
Guardiamo di esserci tutti sabato, così ne approfitto per farmi la modifica.........
good)

imported_AndreaT 27-04-2006 14:54

Quote:

Originally posted by kenny+Apr 27 2006, 03:41 PM-->
QUOTE (kenny @ Apr 27 2006, 03:41 PM)
QUOTE (AndreaT @ Apr 27 2006, 03:54 PM)
Quote:

Originally posted by kenny@Apr 27 2006, 03:41 PM