proline a gogo gogo gogo.....
 

questo natale alla faccia della crisi ho deciso di farmi le scarpe nuove:tunz6rh:
non perchè ne abbia bisogno ma è stata più una voglia di rinnovare.....
mi sono preso gomme e cerchi della pro-line e bopo una grassata a base di acetone sul canale del cerchio sono passato all'incollaggio.....

belle ruote complimenti...:tunz6rh:ma allora prepara l'animale e esci da quella casa per girare un po' con gli amici....azzz!!!e' una vita che non vieni!:tunz6rh:preparati per il proximo week...salutoni!

devo preparare anche una nuova carrozza!!!!!!!!!!!
a breve posterò delle foto!:tunz6rh:

una foto da montate no eh? :eusa_clap:

Bellissimi cerchi e ruote! Bravo Daniele :eusa_clap:

eccoti accontentato!!!!

speriamo che ci sia il tempo buono!!!!

intanto comincio a preparare la carrozzeria!


questo è uno chevy'80

:eusa_think:
accetto consigli e suggerimenti per la colorazione da chi è esperto più di me.....................



grasssie mille.................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



:eusa_dance::eusa_dance::eusa_dance::eusa_dance:

colori sgargianti o una cosa più...sobria?

A me piace l'abbinamento tra il nero e il bronzo, tanto per retare in tema con i cerchi scuri :D

e chi la colorasse con un bel verde kawasaki?????
oppure con i colori ktm???????????



:eusa_think::eusa_think::eusa_think:

Io sono un grande fan delle moto KTM ma i colori delle scocche preferisco che non abbiano rimandi troppo preisi a quelle dei marchi motociclistici! La farei molto racing per avere un bel contrasto con la scocca che hai scelto che è in stile vintage e molto stilosa, bellissima!!! :tunz6rh:Se cmq ami i colori KTM potresti utilizzare un arancio fluo abbinato ad un nero, puoi anche giocare con la divisione arancio frontale e il cassone nero così la distingui perfettamente anche da lontano e ne stabilisci precisamente la posizione e cosa stà facendo (tipicamente si utilizzano due colori proprio per questo, uno molto acceso frontale e viceversa una netro sul posteriore) ! Se poi vuoi esagerare mettici anche qualche schizzo di colore come il SixDays :eusa_drool:

e se andassi di total white??

io sono dell'idea che le scocche realistiche stan bene con delle colorazioni realistiche e le altre da fare custom/racing...

giusto !!!!!!!!!!!!!

allora se nessuno vuol ribattere o proporre altro vado per il bianco totale
così ho il contrasto con le ruote total black????????


:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:



ne ho vista una in rete che appena la ritrovo vi posto la foto.....

che macchina è la tua scocca?

io scriverei su google il nome e poi cercherei spunti tra quelle 1/1

tutta bianca no... quelle mono colore sono quelle da battaglia

se proprio proprio non la vuoi fare con qualche disegno comunque cercerei di farla più dettagiata possibile con fanali righe delle portiere parafanghi paraurti ecc...

per darti un'idea................

stavo per chiederti se l'avevi già finita :eusa_dance:

così non è niente male!

devo fare ancora i segni per i fori delle torrette ferma scocca e poi procederò a verniiciarla!!!
o seguito il tuo consiglio guardando un pò di immagini su google in scala 1=1 e sinceramente il contrasto ruote tutte nere e carrozza tutta bianca non mi dispiace......
anche perchè la sua carrozza hai tempi di quando il mio monster era originale come venduto in negozio era tutta rossa "dogde ram " clikka su google raminator e vedrai cos'era.....
poi avevo fatto una scocca trugghy con i colori bmw motorsport...
diciamo che lo avevo trugghyzzato
e ora mi è tornata la voglia di riportare il monster alle sue origini........
è per questo che ho preso una nuova scocca e ho preso delle ruote da monster smontando quelle da trugghy che avevo....
:eusa_think::eusa_think:

Esistono dei bianchi flou che sono stupendi, magari il cassone coloralo di nero così stacchi e la rendi più verosimile alla scala 1:1 . Hai pure i cerchi neri sai come starà bene!!!!

belle gomme e bellisima carrozza . complimenti .

grazie mille:eusa_dance:
voglio aggiungere due foto fatte come prova del manichino



ho provato una ruota e la scocca ancora da verniciare....
notare come cambia la dimensione ruota da monster a confronto con quelle da trugghy............

ma codeste ruote son quelle che ti ho consigliato io?......:tunz6rh:comunque le ti servono a poco....intanto non vieni mai con gli amici..a bruciare un po' di nitrometano......fatti una bella bacheca in vetro e ce lo depositi dentro....e cominci a fare un po' di modellismo statico!!!!!!(sherzo).....ma non tanto!salutoni....:tunz6rh:ti aspettiamo entro giugno!.........................:tunz6rh:

grande roby!!!!!!!!!!!!

no le gomme che ho preso son diverse da quelle di cui avevamo parlato noi due....
comunque il modellismo statico lo ho fatto hai tempi delle scuole superiori ma anche nei primi anni che son passato al mondo del lavoro per poi abbandonare tutto fino a circa tre anni fà quando ho poi ricominciato comprando il monster...............:tunz6rh:

Bianca è la morte sua :tunz6rh: ma senza alettone però è!
e col cassone nero come già detto dalla "Bestiolina" :eusa_dance:

dai prepara che domenica si và alla cava con tutto il garage :aiwebs_011:

infatti come puoi notare l'alettone lo ho già smontato!!
solo che adesso sono alle prese con i salvaservo perchè haime mi si era granata una corona in plastica di un salvaservo originale del monster e non avendo il ricambio ho deciso di prenderne una coppia da adattare perchè dal mio negozio di fiducia i ricambi losi sono tendenzialmente out!!!!!!!!!!!
ho preso due salvaservo della traaxas che con qualche aggiustatina sono perfetti e penso indistruttibili a confronto dei losi!!!!
per aggiustatina vuol dire che gli ho passati sotto la mola per ridurne le dimensioni e poi prima effettuando il rimontaggio mi sono accorto che fra di se sfregano quindi ancora necessitano di qualche ritocco!
ma veniamo a noi a quale cava andate???

domenica ore 14 si va' alla cava della ginestra....tempo permettendo!.....chi vuol venire e' il benvenuto....per ora siamo: in 3....vi aspettiamo...se il terreno e' asciutto e il sole splende ci buttiamo via!...divertimento garantito!........e che il nuovo monster attack...abbia inizio!...(speriamo).:tunz6rh:

Roby portate anche i figlioli così siamo in 6!!! :eusa_dance:

fine OT

[QUOTE=aimcross;93478]infatti come puoi notare l'alettone lo ho già smontato!!
solo che adesso sono alle prese con i salvaservo perchè haime mi si era granata una corona in plastica di un salvaservo originale del monster e non avendo il ricambio ho deciso di prenderne una coppia da adattare perchè dal mio negozio di fiducia i ricambi losi sono tendenzialmente out!!!!!!!!!!!
ho preso due salvaservo della traaxas che con qualche aggiustatina sono perfetti e penso indistruttibili a confronto dei losi!!!!
per aggiustatina vuol dire che gli ho passati sotto la mola per ridurne le dimensioni e poi prima effettuando il rimontaggio mi sono accorto che fra di se sfregano quindi ancora necessitano di qualche ritocco!


altre foto i lavori proseguono!!!!!!!!!!!

allora per domenica alla cava sei pronto......ti aspettiamo..e..non ringambare!:tunz6rh:

se riesco a sistemare i servi ..........
non ho capito perchè "ho provato a ruote sollevate"
quando sterzo sia a dx che a sx le ruote dopo non tornano perfettamente dritte ma tendono a rimanere leggermente sterzate o da una parte oppure anche dall'altra!!!!

mahh???????


chi può aiutarmi??????

Uhm...non vorrei che si trattasse della ghiera che è stata adattata, forse c'è un pò di gioco?

ti riferisci alla ghiera in plastica che unisce il servo al salvaservo???

Si Daniele, ma normalmente quando accade una cosa del genere o si tratta del potenziometro all'interno del servo oppure un ingranaggio che è sciupato anche se mi pare strano se mi dici che in posizione neutra le ruote non si centrano fermandosi qualche volta a dx e qualche altra a sx.

lore sai cosa ho fatto????
le mimme alle 21:30 circa dormivano la compare poco dopo e io visto che su nuvolari non c'era un granchè.....sono salito sù in mansarda e al calore del fuoco e illuminato da un'abagioux o come cavolo si scrive:eusa_think:
ho disistallato i servi che avevo da circa un'anno (alturn u.s.a.) e ho montato i servi che sono gli originali che vengono montati sul losi xxl !!!
risultato direi ottimo problema risolto e come salvaservo ho montato due salva della traxxas si proprio della traxxas opportunamente molati in officina perchè se montati senza modifica una volta piazzati si sfegano insieme e così facendo rimane bloccato lo sterzo !!! come aspetto esteriore questi salvaservo sono uguali spiccicati hai Kimbrough :tunz6rh::tunz6rh:

adesso ho il cellulare scarico ma appena posso gli scatto due foto e ti fò vedere!!!!!!!!!!!!

buonanotte:eusa_silenced::eusa_silenced::eusa_sile nced:

prossimi servi prendi 2 bei savox...e non ci pensi piu'!

io abbasserei la scocca in modo che il bordo inferiore arrivi a livello del telaio o leggermente più basso (così che c'è della luce non sta molto bene...)

puoi far vedere cosa hai fatto allo sterzo?

tra un po' prenderò anche io l'lst2 e vorrei iniziare a risolvere il problema dello sterzo

magari posizionando un solo servo e mettendo un salvaservo classico non so se si possa...

come si fa a montare lo sterzo al post? non si può fare uguare all'ant?

e fai bene guingia a prenderti IL MONSTER MIGLIORE.....:tunz6rh:sinceramente secondo me il losone e' il migliore ed il mio preferito....te pensa che con il mio ci avro' bruciato piu' di 100lt di nitro e 6 motori ed e' ancora perfetto...logicamente l'ho rifatto tutto nuovo....ora per dire domenica siamo in cava a fare saltoni....per quanto riguarda lo sterzo,non so' se si puo' mettere lo sterzo al posteriore,perche' te lo vorresti usare come rock crawling?----non penso sia il mezzo piu' adatto...troppo peso!...per tutto il resto e' un grande mezzo....sullo sterzo davanti quando hai 2 savox da 12kg sei apposto....mi curva le big joe alla grande...quindi ti ho detto tutto...comunque se prendi l'lst2 fai un bell'acquisto...:tunz6rh:

sono pienamente daccordo con roberto!!!!!!!!!
anche se ho notato che montando i servi originali del modello xxl le ruote nuove che ho adesso sopra al tappeto le sterza da fermo abbastanza liberamente( o a me comunque va bene così!!)
per quanto riguarda il montare lo sterzo anche alle ruote posteriori è una cosa fattibile anche sicuramente dispenddiosa sia di tempo che di denaro!
infatti se guardi il telaio nudo noterai nella forma che ha, che si presenta senza verso ovvero a il muso e il retro da entrambi le parti infatti anche
i fori per i servi li trovi su entrambi i lati collocati alle stesse misure/distanze. quindi ti è sufficiente prendere altri due bracci dello sterzo con relativi bicchierini e quant'altro e naturalmente altri due servi per rifare anche le ruote sterzanti al posteriore...unica cosa come ben sai ti occorrerà un telecomando con relativa ricevente che supporti tutto ciò...
in bocca al lupo per la trasformazione......

riguardo allo sterzo non ha problemi lst2 con due servi non vedo il motivo percui tu debba sostituire i due con uno solo!!!
ma vi domando che senso ha toglire due servi da 12 kg come ha storm65 per metterne uno magari da 24 kg ????????????:eusa_think:
questa spiegatemela perchè non sono arrivato a capire :confused::confused:

Domenica l'ho provato pure io e devo dire che vedere quel bestione a 80km/h è davvero uno spasso! Grazie per il divertimento Roberto!