cavolata pull starter..
 

ragazzi volevo sapere se conviene prendere il trapanino d'avviamento per il k4.6 dell' hpi, xkè ogni volta con lo strappo e la compressione del cilindro mi scasso una mano..fatemi sapere thanks!

senza ombra di dubbio!
basta che la sera prima di andare a girare con il modello ti ricordi di caricare le batterie!

Considerando che è un 4,6cc di compressione ne ha tanta (in particolar modo nei primissimi lt) quindi si può ovviare il problema nel seguente modo: svita di mezzo giro la candela per diminuire la compressione, tira tutta la corda e dall'alto inizia a dare dei colpetti frequenti, vedrai che sarà molto più semplice, anche perchè è l'unico modo corretto della messa in moto con strappo! Altrimenti come ti ha consigliato aimcross puoi utilizzare tranquillamente la messa in moto da rotostar a patto però che tu faccia attenzione che non s'infili lo sporco nel meccanismo altrimenti son dolori.

io ho un rotostart ASSOCIATED da vendere e praticamnte nuovo e comprensivo di asta, per sapere se và bene sul tuo motore dovresti misurare l'esagono dell'asta e farmelo sapere; posso dirti che io ci avviavo sia novarossi che SH come motori e anche i losi, però per essere certi ci vuole la misura.

il prezzo? 20€ +s.s. la batteria la devi comprare a parte io non ne ho se no te la davo, o meglio ne ho 3 ma credo che oramai siano andate!

occhio che il rotostart vuole comunque poca compressione altrimenti lo rompi oppure ti spezza un polso come stava per capitare a me!
e và sgrassato il cuscinetto unidirezionale sul motore di tanto in tanto perchè trafila l'olio della miscela e lo fà girare a vuoto.

ciao

consiglio
 

svitata di pocchissimo la candela quando accendi mi raccomamndo la pulizia prima di svitare

parole sante!!!!:tunz6rh:

niente ci fà! guadagna compressio0ne! :D:D:D:D

accensione
 

con la candela svitata la compressione cala e se il motore e portato nella parta più bassa e ancora meglio per l'accensione

seeeeeeeeeeeee era una battuta per lo sporco! :tunz6rh:

allora se si sa usare lo strappino si fa bene pure con quello...
è logico che con roto-start ez-start e starter-box si fa molto meglio...

il roto ha il difetto che le batterie si scaricano... (ma io pensavo se ci mettessi una lipo 2s di quelle a forma di nimh?)

la mia mente bacata mi aveva potato a pensare addirittura a un rotostart a strappo :tunz6rh:

Se la macchina la sai usare e accendere non si scarica niente ci sono delle procedure da seguire tipo essere sicuro che la candela o l'accendi candela funzioni o che la nitro arrivi al carburatore e la candela svitata la carburazione fatta come si deve o la gradazione della candela deve essere giusta nel periodo che c'e in quel momento