marmitta per novarossi 528
 

salve..ho montato da poco il nova 528 7 travasi sul mio losone e volevo sapere se esiste una marmitta dedicata o comunque piu performante di quella losi...attualmente monto quella del truggy losi ma vorrei provarne altre e..... visto i costi non vorrei comprarne mille!!ciaooo gas gas gassss

Le migliori sono sia le Novarossi con omologazione Efra, oppure le Ofna Jp-1 o Ofna Jp-3 :tunz6rh: Sono degli scarichi veramnte seri già solo a vederli staticamente...

ho dato un occhiata alle nova ma non ci sono specifiche per il 28...si parla solo di 21....le altre non le conosco...adesso dò un occhiata

Ciao Trombe Se Vuoi Risparmiare Puoi Prendere Anche La Marmitta Rs Quella Della Radiosistemi E' La Stessa Della Novarossi Cambia Solo Chi La Distribuisce Ma Del Resto E' La Stessa E Costa Meno La Trovi On Line Ovunque Anche Quella Da 3.5 Va Benissimo ....ciao

io invece avevo sentito ke la migliore era proprio la JP2 da te nn citata:eusa_wall:

Sono tutte e tre buone Jp-1, Jp-2, Jp-3 dipende da cosa si cerca dal motore; coppia, allungo, o un compromesso tra tutte e due le caratteristiche....

Io monto LRP Spec.3 con Jp-1, semplicemente notevole!!!!

OFNA 053 oppure l' originale Novarossi 9853 peccato non poterle sfruttare al massimo con i loro collettori originali che permettono in base alla loro lunghezza di avere una accelerazione bruciante ho una velocità di punta elevata, poi mi complimento per il motore , ma mi pare sprecato su un losi , eheheheh, imma frecciata per te, cmq l ' ho consigliato ad un amico mio e ci vuole tantissima forza di volonta e moolto training autogeno per non farsi possedere dai suoi 2 cavalli con 100 oz di coppia (misurati al bancol' unico motore .28 che abbatte la barriera dei 2 HP) e distruggere trasmissione centrale , differenziale, diff retainer è semiassi, si parlo pure per invidia eheheheh. ti ricordo che se ci fai puro bashing di montare la foc risparmi quasi 200 gr e hai un sacco di ingranaggi in meno che si possano rompere come diceva henry ford "Tutto quello che non c'è, non si può rompere". Cià

Sei dello stesso anno di nascita di Henry Ford o hai studiato bene la catena di montaggio??? :icon_weed:


Cmq sante parole quelle di Big...

si ma è dura dire la propria su questo forum, ehehhe non ho le tue credenziali con 453 post , GRRRRRRRR

Ma che credenziali???? Ragazzi: lui è il mio guru di modellismo OFF di sempre!!! Qualcuno di voi lo conosce pure, no?

confermo il titolo di guru....anche a me ha passato parecchie info ....e anche la scimmia per il racing.....


ho passato ore e ore in icq con lui a parlare di tutto e di piu
grazie big!

ADULATORI.... mi dispiace essere stato lontano dai forum, ma se sono su quelli italiani , non posso studiare quelli americani , leggere xrc cars o rccaraction e sperimentare sui nuovi mezzi che compro, ma mi mancavano le litigate stile savage team !!!!

Non servono un numero di post per decretare se sei un utente esperto oppure un farfallone!!! :aiwebs_011:

Postaci foto, video, modifiche autoprogettate come molti di noi hanno fatto, fa vedere al forum ciò che fai con i tuoi mezzi e vedrai che la fiducia la conquisterai in brevissimo tempo...

Fa sempre comodo avere utenti affidabili ed esperti sul forum quindi non avere paura e mostraci ciò che sai fare!!!

bhe devo dirti che di rotture non ne ho avute (solo un diff dietro in 12 litri).la mia impressione è che sia si un motore potente ma che la sua piu grande dote sia la prontezza e la regolarità di funzionamento,comunque lo uso in pista e ti garantisco che con il losone do filo da torcere a piu di un truggy.. :)

Trombe che % di nitro usi e che benza sul Nova?

uso sempre miscela al 25%

Imma,anke tu ti sei preso il 528?

Io ne ho presi due,uno XR x il truggy e uno XRP Eb Mods x il selvaggio:icon_weed:

Avevo intenzione di usare la O'Donnel al 25...Ke mi dite?Sbaglio?
Cosa mi consigliate?:beer:

io personalmente uso ranner time al 30 % ma dicono che la d'onnel vada benissimo ...prova poi facci sapere se e' vero !!!!!

Ragazzi ho valutato una serie di fattori... secondo me la migliore è la Morgan Sidewinder, tra i vari vantaggi (oltre che il prezzo buono rispetto alle rivali), c'è la dispobinilità continua nei vari negozi italiani (a proposito: che fine ha fatto la O'donnel????) e il fatto che abbia dei componenti che fungono da after run senza bisogno di mettere delle gocce aggiuntive di after alla fine di ogni uscita nei propri motori!!!