TeamLosi 8B - 2.0 -
 

Eccoci quà al lancio di questa meraviglia, il gioiello a stelle e strisce uscente vincitore (secondo posto a meno di 1 secondo dal primo classificato) da un mondiale tanto spettacolare quanto difficile! Il suo nome adesso è seguito da un numero: il due! 2.0 è questa la sigla di questo modello, ulteriormente rinfrescato ed aggiornato rispetto alla precedente e prima versione! Non era facile migliorare un modello già così performante e così già glorioso ma in casa Losi lo hanno saputo fare...merito di uno staff di esperti i quali hanno seguito i preziosissimi consigli dei piloti ufficiali americani. Il risultato è semplice: affidabilità Losi unita ad una capacità di performance ancora più accentuata per via di alcuni accorgimenti apportati! :beer: Spicca il telaio nero allungato ulteriormente, insieme ai neri supporti, la diversa anodizzatura rende ancor più affascinante (oltre che performante) il modello! Un leggera variazione anche sul serbatoio che utilizza cmq sempre il sistema di pescaggio mobile. Modificato anche il boomerang ackerman (sempre che ce ne fosse bisogno...questo modello riesce a sterzare in un fazzoletto, idem per il truggy). Modificato anche il box batterie e presenti nuove misure di sway bar. A livello estetico la 2.0 si presenta con un nuovo disegno di scocca: la sfida tra i designer Losi era lanciata, fare di una buggy un capolavoro estetico assoluto (date un occhio al profilo di questo modello e ve ne renderete conto da soli)! Concludendo c'è della sostanza migliorativa per una macchina già oltre il top, unita ad un miglioramento sbalorditivo anche a livello di design! Congratulazioni TeamLosi, come sempre avanti!!! :aiwebs_017: Ecco il link...via con le seghine boys http://losi.com/Content/Tours/8ight20/tour.html

UAU Bestia, che presentazione! Pensa che tutte le 8ight 2.0 in arrivo a fine ottobre sono già "sold out"; tutte vendute cioè!:beer:

Visto che abbiamo quà uno uno dei maggiori responsabili di questi "piazzamenti" cerchiamo di farci dire le sue impressioni! Mitico Stefano :tunz6rh: se ti va parlaci un pò di questo gioiellino!!!! :beer:

Grande lore bella presentazione.....:beer:

Beh, è veramente un gioiellino. Sono riusciti a migliorare un prodotto già al top, cosa molto difficile da fare. In pratica hanno tolto i piccoli difetti della 8ight a livello di affidabilità, e al contempo l'hanno resa più veloce e maneggevole, alleggerendola e modificando leggermente le geometrie delle sospensioni e dello sterzo. Se non fosse per la bellissima anodizzazione nera faremmo fatica a prima vista a distinguerle; solo a prima vista però, perché rispetto alla versione 1.0 la 2.0 presenta oltre trenta modifiche! Mike Truhe dice che oltre ad essere più veloce di prima, è molto più facile da guidare. Più di così credo non si possa chiedere.

Le paratie in carbonio del modello 1 che attualmente stà utilizzando Berna! Carbonio lavorato con stondatura e per aver una maggior riparo da polvere e fango anche la parte sottostante del braccetto è coperta! :tunz6rh:Optional da tener in considerazione anche per la versione 2.0!

Notevoli le paratie orizzontali sui braccetti inferiori!

@Stefano: sguscia qualche fotina interessante come quelle postate da Bestia che magari ci aiutino a capirne di +, sarebbe un apporto utile!
Per esempio: Hai usato il braccetto come dima per sdremelare il carbonio?
Dove hai trovato la lastrina di carbonio e quanto è spessa?

@Bestia: oramai hai assunto lo stile dell'editorialista! :D

Ciao Imma, lo spessore è da 1mm, molto difficile da trovare. Ma non ti conviene ammattire perché Tortorici ha iniziato a vendere il kit completo, per diversi automodelli. Non so esattamente per quali marche; so per certo che li ha per LOSI e CRONO. Ad ogni modo se tu volessi farteli da solo, devi necessariamente usare il braccetto come dima. La cosa proibitiva è realizzare la paratia curva. Vedrò di scattare delle foto più chiare da postare.

Ciao ciao
Stefano

presentazione TeamLosi 8ight Racing 2.0 (horizonRC.com)
 

Ecco il video di presentazione direttamente dalla casa madre: http://it.youtube.com/watch?v=0UAMX7h_510

Grazie Stefano, eventualmente come si contatta il Torto?

@Bestia: bella yenaaaaa!

Ecco qua la foto delle bandelle in carbonio per la LOSI 8IGHT.

Molto belle, mi piacerebbe saper lavorare approfonditamente il carbonio, cose tipo curvature e modanature...

Imma
lavorare il carbonio in quella maniera non è facile ma nemmeno impossibile...ma come diceva giustamente il Sig berna è lo spessore che fa anche la differenza e incide sulla difficoltà...

Già, immaginavo, ma da qualche parte ci sarà qualche dritta completa tipo "how to"?

LOSI 8eight ancora un altro titolo!
 

Già già, gran bella vittoria. Grandi, Rabitti e il meccanico De Marchi. Mitica la 2.0! :eusa_clap::eusa_clap::eusa_clap:

Rabitti-De Marchi coppia vincente insieme a LOSI
 

Ecco il vincitore del titolo italiano 2008 1/8 off road (Nella prima foto, Rabitti) insieme a quello che, in parole povere, gli mette la macchina sui binari :aiwebs_017: anche se i meccanici Losi hanno vita ben più facile rispetto agl'altri.

Foto by Filipir, fonte info: www.stefanoberna.com

Riccardo Rabitti è un grande, ma Marco De Marchi lo è altrettanto!!!:eusa_clap:

eppure anche sulla 2.0 il loro bel lavoro lo hanno fatto eccome..dalle foto oltre agli optional presenti..guardate che si sono inventati come puntalino..da provare sulla mia 1.0 al piu' presto foto by Tridico..grande De Marchi

su Mrc anche il setup usato da Ufo...

http://www.modellismorc.net/modules....ewtopic&t=8533

Azzzzz :eusa_silenced: Un ammortizzatore al posto del puntalino :eusa_drool:...certo che la 8 vuole flessibilità nel telaio :eusa_think: ...

Già provato mesi fa, su buche veramente toste, migliora il passaggio del modello. Ho provato anche a sganciare il puntalino post. usando un omocinetico più lungo (per evitare che uscisse dalla sede per le flessioni maggiori del telaio), e, il comportamento sulle buche del modello è ancora migliore. C'è però il rischio a lungo andare di piegare il telaio. Conclusione: nel 99% dei casi, il modello va bene con il suo puntalino di serie. Il quinto ammortizzatore usato da Rabitti è di un modello Associated 1:10.

Ciao ciao

Il mitooooo!! Eheheh che pacchia averti sul forum!! Grande Berna!

Lusingatore!!! Ti aspetto domani a Gragnano per dargli un pò di gas!!!

Ciao ciao

Il nuovo buggy LOSI 2.0 è arrivato! :eusa_dance: Da domani disponibile nei negozi di modellismo :beer:

Ciao ciao

Losi 2.0 : era bella in foto...guardando tutti i suoi particolari e le sue numerosissime modifiche ed accorgimenti che i big americani ufficiali hanno apportato così creando un capolavoro di meccanica e una bellezza mai vista su una 1/8 ma... vi posso assicurare che a guardarla dal vivo è spaventosaaaaaaaa!!! Un CAPOLAVORO :tunz6rh:..vi giuro che quando l'ho vista (quella di Berna, in pronto gara) sono rimasto impietrito per 5 minuti dopodichè mi è salito il sangue alla testa con quel martello rimbombante che il vostro caro Bestia conosce molto bene e che si fa sentire ogni qual volta scatta la scintilla d'amore per qualche mezzo!!! Spettacolare!!! Mitica Losi, ancora una volta il top!

Bestia ho letto che a Gennaio 2009 venderanno la 2.0 con ulteriori step di sviluppo delle componenti, ti risulta?

No, non ci saranno ulteriori step, ci mancherebbe altro, la macchina è appena uscita; non rientra nella mentalità degli americani. L'unica cosa su cui stanno ancora lavorando, sono dei differenziali autobloccanti, chiamati "Smart".

Ciao ciao

Stefano saranno marchiati Losi?

Si si, originali e marcati LOSI

Ciao ciao

O.K.

PS: [OT] sono troppo indeciso, tra Mugen-Losi x acquisto tra Dicembre e Febbraio

Grande Imma!!! In questo topic caschi da una sola parte, e la parte è quella migliore ovviamente....Losi..la 8 è stata innovazione e bellezza allo stato puro...la 2.0 è tutto questo ma semplicemente migliorato :beer: . La 6 è una bellissima macchina, competitiva e performante ma se me la devo pagare (nel senso che non me la danno come sponsor) non ci penso due volte...Losi!

In effetti l'ago della mia bilancia pende verso quel senso...

Nei forum c'è la gente dice tutto e il contrario di tutto sui vari modelli.....c'è da dire che li ho visti girare Domenica, solo che così (senza guidarli io) a vista sono tutte belle, MP9 Kyosho compresa!

Devo riflettere! :icon_study:

Losi 8B 2.0
 

Sabato 31.01.'09 ho avuto modo di fare un breve test con la 2.0...messa giù di stock per capirne il preciso comportamento secondo la casa. Ne è risultato un comportamento sorprendente: al contrario di qualsiasi altro modello non passa sopra le buche attenuandone i dislivelli e le asperità del terreno, bensì riesce ad essere morbida e flessibile per andar a volarne leggera sopra. Si vede che è una macchina nata per i tracciati americani ed in particolar modo per quelli californiani, molto piatti, puliti e con una quantità spaventosa di salti, saltini e dislivelli! Da noi, per le piste più bucate e con salti da prendere a velocità improponibili risulta essere incredibilmente allineata in volo e mai tendente ad alzare il muso (segno che si può staccare da terra con il gas aperto mentro gli altri devono levare) ma bisogna metter mano ad un setup differente per andar forte anche nel resto del tracciato . A vederla sembra di un altra scala, un altra razza, qualcosa di diverso da tutto il resto, è elegantissima questa signora nella sua scocca così schiacciata e filante, nelle mani giuste se ne gusta l'imperiale falcata, è stupenda. In rilascio tende (è una Losi, è normale) a chiudersi spazzolando (anche con s.b. 2.3mm) il terreno con il retrotreno, vuole un gas preciso, non è una macchina per chì inizia, non si divertirà mai. Una volta capita, e settata per le piste Italiane, questo splendido "animale da offroad" diventerà un giocattolo di cui non potrete più farne a meno. :aiwebs_017: A fine test avevo il sangue alla testa tanto mi aveva esaltato!

Monta di serie il sistema intelligente di gestione della trazione ai differenziali?

Se ti riferisci al sistema SMART-DIFF no: questa tipologia di differenziali sono attualmente optional, sia per 8B che per 8T.

Avrei un voglia di provarli...!

Grandissimo Imma! Sul lato del funzionamento sembrerebbero aver tolto alle macchine Losi (8ight) quel nervosismo in rilascio con il quale le contraddistinguono quando si deve cercare il decimo al cronometro! Direzionalità in rilascio e una trazione spaventosa quando si apre il gas! Dopo averla sciolta e capita, arriverà anche il momento di opzionare la mia 8T 2.0 con gli Smart.

Ma in rilascio non sembrerebbero modificare nulla perchè il meccanismo si disinnesca, o no?

Altra cosa: che olio si dovrebbe usare?